新浪体育讯　2012年第34届达喀尔拉力赛今天进入了第十赛段，从智利的依基克到阿里卡共377公里的特殊赛段。哈弗达喀尔车队的索萨继续稳定发挥，获得总成绩第六名而领跑中国军团，周勇(微博)更是首次冲进了前20名，总成绩18而领跑中国车手。由于今天的赛道非常困难，已有半数左右的赛车未能及时回到大营，但值得庆幸的是，尽管也遭遇了各种艰难困苦，但是四支中国车队的六辆赛车都还活着。

　　在中国军团中目前成绩最好的是哈弗车队的葡萄牙外援索萨，当天的比赛结束之后，他以4小时43分的成绩排在第八位，总成绩又上升了一位，达到了第六位，这是中国车队在达喀尔历史上的一个新高度。目前从排名情况看，索萨仍然有上升的空间，他落后前车20分钟，但是领先后车一个多小时。不过在他这个级别的车手来说，正常情况下，这20分钟就是个不可逾越的障碍，索萨要想进入前5名，唯一的希望是看看前面哪个混得不耐烦的家伙做个自我了断，就好像戈登那样。

　　经过了11天10个赛段的反复起伏，今天周勇终于在众人惊异的目光中抢在第22位达阵。在总成绩榜上也出人意料地抢到了东方赛车队周继红前面，拿到了对他来说意义非常特别的第18位。今天的比赛对于周勇来说是非常重要的一道坎，他不但在总成绩上达到了自己最需要的一个高度，而且在第三阶段秘鲁段的比赛开始之前让自己处在了一个非常有利的位置。目前周勇距离前车比较远，有2个半小时之遥，成绩要想再上位，还有赖于别人出错。但是在他后面的5名车手成绩都非常接近，周勇只领先第21名的周继红27分钟、领先第23名的周远德(微博)(微博)39分钟。因此对与哈弗车队来说，沙漠仍需努力，比赛尚未成功。

　　东方赛车队的周继红和廖岷今天的比赛很是不顺，之前他们一直凭借着时间上的优势领跑中国车手，最神奇之处还在于，不管比赛多么紧张激烈，他们的配件几乎没有什么损耗，然而今天撞车、爆胎、缺档、漏油等等故障全都找上了他，周继红能做的只能是苦笑一声：出来混，迟早还是要还的。比他们更不幸的是成都农商银行车队的梁熹/黄凤革车组，一进赛道就发现离合器片不行了，于是小粱顿生悔意，请示车队准备退赛，但车队回复的指令竟然是：只要能动就得跑到底。最终他们好歹自己回到了大营，这可以说是一个奇迹。

　　狼图腾车队的郭宏志最终也完成了比赛，不过截止记者发稿时秘书处还是没有他的成绩，据说仍然在回大营的路上。

　　(中青体育网 方肇(微博))