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达喀尔迎来“魔鬼赛段” 哈弗车手索萨紧追前五

http://sports.sina.com.cn  2012年01月11日09:33  新浪体育微博
长城哈弗车队索萨长城哈弗车队索萨
长城哈弗车队周勇长城哈弗车队周勇

  新浪体育讯 北京时间1月11日凌晨,2012达喀尔拉力赛结束第9赛段的争夺。西班牙名将戈登以4小时35分21秒的成绩获得赛段冠军。哈弗达喀尔车队的索萨,仅落后戈登22分36秒,位列赛段第7,继续向前5名发起冲击。

  第9赛段总里程565公里,其中566公里的特殊赛段是所有14个赛段中最长的。而且赛段中有难度极高的fesh-fesh(粉尘路面)和著名的大下坡。这种高难度使许多名将放慢了“速度”。9冠王彼得汉塞尔出于保护赛车的目的,没有全程发力。卫冕冠军阿提亚在比赛中,因为发动机皮带断裂,不得不停车检修。

  哈弗车手索萨发挥稳定,在赛段11个计时点中,排名均在7位左右。只是在通过大下坡时名次出现滑落,但凭借在fesh-fesh路面的出色发挥,索萨锁定了赛段第7的排名。随着后半程比赛的开始,索萨的发挥稳中有升。车队未对他在名次上施压,使得索萨更专注于比赛。索萨将好成绩归功于,放松的心态与日渐默契的团队配合。此外,今天占70%的沙石路面,对赛车的地盘与车身强度是严峻的挑战,不过索萨对哈弗赛车的表现比较满意。

  与队友索萨的稳定表现相比,周勇(微博)今天发挥欠佳,仅获得第38位的赛段排名。今天沙石路段较多,对于擅长沙漠赛道的周勇来说是个不小的挑战。不过,第十赛段将迎来近400公里的沙漠赛道,这对周勇是个利好因素,他可以在此赛段发挥优势,提升赛段成绩。

  结束第9赛段的争夺,车手们将开启从伊基克到阿里卡的新征程。在这里,他们将会看到一片浩瀚无际的沙漠,绵延起伏。只有经验丰富的车手才能在沙漠赛段中游刃有余。同时,在特殊赛段的后半段,fesh-fesh路面已静待车手的挑战,或许那才是达喀尔拉力赛的精髓所在。

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