新华社科皮亚波1月6日体育专电(记者叶书宏 赵燕燕) 6日下午2点33分，长城车队周勇和索萨的红色座驾驶过智利阿塔卡玛沙漠腹地的迭戈·阿尔玛格罗补给点，印在前盖上黄色的龙图案格外醒目。两位车手看上去状态不错，不时地放慢车速向两边的智利人挥手致意。

　　在刚刚结束的阿根廷境内第五赛段比赛中，长城车队周勇和索萨在汽车组比赛中发挥出色，索萨以2小时24分53秒的成绩完赛，名列第七位；周勇的成绩是2小时46分33秒，名列第19位；总成绩排行榜上，索萨以12小时13分58秒名列第七位，周勇位列第41位。

　　对于前五段赛程，周勇表示“基本满意”。他说，除了第一赛段因汽车出现问题损失了几个小时，但从整个赛程看，车手和领航配合良好，此后赛程一次陷沙加两次换胎总共损失才14分钟，从总成绩看还说得过去。对于智利境内的赛程，周勇表示将调整好身体和心态，迎接沙漠的挑战，他将尽自己全力完成比赛。

　　下午4点左右，从安第斯山山口通关的金城车手魏广辉抵达迭戈阿尔玛格罗补给点。尽管自己称阿根廷境内的比赛对体力消耗太大，但从补给站出发后一骑绝尘的架势来看，体力状态保持得不错。目前，魏广辉在总成绩排行榜是位列摩托车组第111位。

　　对于阿根廷赛段的比赛，魏广辉说，阿根廷的沙石路面对车胎损害较大，第一个赛段感觉不错，但是到第二个赛段，由于天气炎热，摩托车油路响应相对滞后，一来影响速度，二来处理状况消耗了大量体力。但总体而言，前三分之一赛程过后“自己状态还不错”。

　　这是魏广辉第三次征战南美达喀尔。2009年魏广辉首次参赛，因伤退赛；2010年再赴达喀尔和队友苏文敏共同完赛，创造了中国摩托车手在达喀尔首次完赛的纪录。本次比赛，他表示智利赛段路况不太熟悉加上天气炎热，主要是“以稳为主，以完赛为目标”，同时向同行学习积累比赛经验。

　　经过迭戈·阿尔玛格罗补给站后，记者在不远处的加油站见到了被智利人围观的成都农商银行车手周远德。进入智利的第一感受，周远德说：“沙漠景色相当壮观，自己的状态相当不错。”阿根廷前五个赛段中，周远德以15小时58分1秒的成绩位列总成绩排行榜第24位，领跑参赛中国车手。

　　2011年达喀尔拉力赛中，周远德曾经一度排名到达第24位，遗憾在最后几次失误中和更好的成绩失之交臂。今年的比赛他为自己定了进入前20名的目标，为此他已经投入了大量的金钱和心血，对赛车的改装、后勤的保障等系列工作进行了提升。

　　记者在科皮亚波见到福建狼途腾车队郭洪志时，他已经换上夏衣，悠闲地在营地呼朋唤友了。这位“老板车手”对取消第六赛段非常遗憾。他说，此前他经常在西藏高原区训练，从安第斯山下来的高原赛段应该是他的优势。去年达喀尔第三赛段比赛中，郭洪志的赛车因陷沙耽误过长时间被迫提前退赛，今年他的计划是努力完赛。目前，他的汽车组总成绩排名是第71位。

　　截止到6日晚9点，中国所有参赛车手已经全部抵达科皮亚波大本营。本届达喀尔拉力赛前五站比赛中，参赛中国车手无一退赛，表现出色。周远德和周继红稳扎稳打，排名持续上升；周勇在第一站比赛中遭遇意外，仅排在第149名，但他在其余四站比赛中发挥神勇，奋力追赶排名升至41位；郭洪志目前战绩已超过上届；首次参赛的梁熹经历考验，顺利完成阿根廷赛段。(完)