新浪体育讯　阿根廷当地时间1月1日上午，全球瞩目的2012达喀尔拉力赛在马德普拉塔揭开战幕。参加比赛的四支中国车队的六辆赛车悉数出场亮相。哈弗达喀尔车队的外援索萨发挥出色，第8位发车，超过了两位对手，最终收获了第6位的的成绩，这也是中国车队有史以来在达喀尔比赛中所取得的单个赛段最好成绩。

　　记者在距离终点前五公里处看到，由于率先发车的摩托车组有太多的赛车在两座大沙漠里遭遇了麻烦，因此最终回到终点的成绩已经有了太大的变化，而并非简单的发车顺序的翻版。比如说，驾驶300号赛车的阿提亚就在第一个赛程段里出了机械故障，由驾驶303号悍马的队友戈登拖到了终点，不过他们仍然非常快，令人不得不叹服：拖着个大累赘仍能豁成这样的，也就是戈登吧。

　　哈弗达喀尔车队的葡萄牙籍外援索萨今天的发挥实在无愧于种子车手的光荣称号，尽管全程只有57公里，他仍然抓紧时间超了两台车，以第6名的成绩完赛，这也是中国车队参加达喀尔有史以来的最好成绩。

　　成都农商银行车队的周远德(微博)/潘宏宇在比赛中发生了一点点小问题，多绕了几公里，结果名次略有下降，排在第59位。

　　东方赛车队的周继红与领航员廖岷尽管是第一次合作，还有待于在实战中提高默契程度，但是他们的表现仍然非常稳定，获得了第68名。

　　狼图腾车队的郭洪志(微博)获得了88名，这个成绩让他非常满意，在进入餐厅的时候，一直都是仰着头走路。

　　成都农商银行车队的梁熹在资深车手黄凤革的带领下首战告捷，第88位发车，98位回来，发挥还算中规中矩，毕竟今天的比赛最大给时才两个小时，车手们之间的差距尚未拉开，只能算是暂时排了个临时座次而已。

　　最惹人注目的是哈弗达喀尔车队的名将周勇(微博)，由于赛车机械故障，他不得不三次停车乘凉并向车队申请防暑降温费，最终由于超过了最大给时还可能遭受组委会加罚的30分钟罚时。周勇的赛段成绩为149名，不过他的表现仍然不算最坏，后面还超了好几辆车。

　　早上发出的171辆赛车截止到晚上22点，只有155辆回到了终点。而这才仅仅次于是第一个赛段、57公里比赛的结果，达喀尔比赛的艰苦性质，已经可见一斑了。

　　(中青体育网 方肇(微博))