新浪体育讯　阿根廷当地时12月31日，哈弗SUV车队在马德普拉塔完成了最后的车身装饰工作。根据组委会的规定，两辆赛车虽然在过海关时，经过了严格的车检，但仍须要再走一遍程序，所以尽管已经帖上了车帖，还需要经历一次车检。

　　在维修区里，周勇(微博)与车队一干兄弟全体上阵，每个人负责一道工序，周勇和董明负责确定位置，苏鹏程对照效果图检查，赵凯负责把小样临时贴上，徐莹和张宇负责完美帖膜，刘囡负责跟法国技师沟通。不过这工程实在太大了，每样LOGO都必须正确地贴在合同所规定的位置。到中午实在饿得受不了了，徐莹出去买了快餐回来，漫天飞砂中他们也就那么吃了。董明的口头禅是：不干不净，吃了没病。

　　赛车装扮一新之后，周勇非常开心地给记者介绍了他的赛车改装亮点。许多网友之前也曾留言向他提问，为什么赛车要运到欧洲去改装。现在我们就来揭开这个谜底。法国人在赛车改装方面确实太有心得了：首先，把发动机的位置向后移了，这样赛车在飞跳的时候不会扎头，重心在中间，前后轴和四轮悬挂的受力是均匀的。其次，车中间要加装组委会规定的400升防爆油箱，这也是民用车不具备的，不改不行。在车的尾部，周勇指给记者看：“这里有三条备胎的架子，两边的大管子全是各种空气动力学的组件，有管刹车的，有管减震的，还有管进气的……这才是最关键的部分。

　　对于今年这辆新赛车的性能，周勇表示非常满意，它不仅仅是在前一代赛车的基础上进行的简单升级，而是一次质的提高。车身周围的十来个进气口是它最大的亮点，也是改装理念的最好体现。恰巧，悍马车队的阿提亚和戈登的赛车也在附近进行最后的装饰，引来了许多人围观，与大众(今年缺席)、宝马等品牌的大车队一样，他们的赛车当然也不是原厂的民用车。从这里我们大概也能了解到赛车运动的基本精神，它宣扬的是汽车品牌概念，而非简单的越原始越好。之前确实有民营企业宣传说“我们的民用车无须改装都能跑达喀尔”，现在知道它可笑在哪里了吧。

　　当周勇与他的新赛车站在一起时，有理由相信他会给我们带来惊喜。这也是对其所宣扬的汽车品牌理念的最好诠释：哈弗一直专注于做SUV市场的领导者，持续创新、不断努力。这与周勇在赛场上专注努力、勇往直前的精神是一致的。