新浪体育讯　简森-巴顿自信，明年将给予他最好的机会再次冲击年度桂冠！

　　简森-巴顿2009年驾驶BGP001赢得了个人职业生涯中的首个世界冠军后，次年突然宣布转投迈凯轮。当时几乎整个业界都对其前景大泼冷水，然而现实并不像常人所料。

　　2011年在这个被红牛统治的赛季，巴顿驾驶迈凯轮MP4-26赢得了三场胜利，仅次于维泰尔取得年度亚军。英国人在赛季后半程的9站比赛中，7站的分数超过队友路易斯-汉密尔顿，后者最终仅列年度第五。

　　在迈凯轮这样一支被业界认为是属于汉密尔顿车队，巴顿用他的实际表现赢得了尊重，也赢得了一份为期三年新合同，英国人媒体如今甚至改口称，“巴顿让一直原本属于队友的车队，变成了自己的车队”。

　　展望2012年简森-巴顿信心十足，英国人相信他现在拥有比过去任何时候都更好的机会去挑战红牛，去挑战新的世界冠军。

　　“我已经有两个赛季没有染指世界冠军了，但是我在这支车队赢得了一些比赛。我感觉我的机会来了。”巴顿说道，“我们处在一个非常好的位置上，真的不能再好了；所以我们对于2012年非常兴奋。”

　　简森-巴顿说他完成了自己在2010年之前签约迈凯轮时设定的目标。

　　在过去的两个赛季，巴顿以484分的总得分数，盖过了队友汉密尔顿的467分。总共拿到了5个分站冠军，同时也完成了自汉密尔顿2008年赢得世界冠军后，迈凯轮车手在年度排名上的最高位置。

　　但是巴顿说，如果明年要将维泰尔从总冠军的宝座上拉下，更多的提高依旧是需要的。

　　“我们已经在一起度过了两年，时间过的太快了。我来迈凯轮的目标是赢得比赛，和一支总是能给我带来争冠机会的车队在一起。”

　　“我感觉我们已经取得了切实的提高。我感觉只要再提高一些，我们就能在2012年争夺更多的胜利。”

　　关于过去的2011年，尽管巴顿没有将其与个人在布朗夺冠的赛季相提并论。但是他相信今年日本站的胜利，绝对是个人职业生涯中最强大的一场比赛，因为对他本人而言，那站比赛意味着太多太多。

　　“日本站的比赛对我意味良多，因为在过去的8年，我和日本有过太多的关联。”

　　“所以在那样一条我所喜欢的赛道，在那样一条高速赛道，在那样一条适合于红牛的赛道，以及在今年遭受地震灾难的日本车迷面前获胜夺冠，这真的是一场非常特殊的胜利。”

　　(Flying Spur)