新浪体育讯　佩德罗-德拉罗萨(Pedro de la Rosa)认为加盟HRT这样的落后车队并不是在开倒车，表示HRT努力成为中流车队的过程是一项巨大的挑战。

　　德拉罗萨之前担任迈凯轮车队试车手，日前与HRT签下两年合约，成为F1正式车手。HRT车队自2010赛季加入F1之后，一直位居末位，德拉罗萨认为自己的选择并不是职业生涯的退步，渴望与这支西班牙车队展开合作。

　　“根本不会。”在接受COPE电台的采访，被问及是否认为自己在走下坡路时，德拉罗萨回答说，“我们必须将这些抛诸脑后，着眼于当前的工作，这是我一贯的态度。”

　　“这支西班牙团队向我展示了各方面的状况，这是一个很实诚的团队，没有假大空。这是一支西班牙F1车队。我们当前处于落后的位置，但我们将在未来两年取得进步。”

　　现年40岁的德拉罗萨虽然明白加盟HRT将是一项挑战，但表示自己真的对此感到兴奋。“这是一项巨大的挑战，我原本可以继续留在迈凯轮，但我希望能够面对更具挑战性的工作。”德拉罗萨表示，“这会困难很多，但是也将会更加有趣。”

　　“这就是大卫对战歌利亚(圣经中以弱胜强的故事)，去挑战那些更具战斗力，预算更充足，并且已经有50年研制F1赛车历史的车队，这本身就是感到骄傲的理由。”

　　“这是我们从头开始的原因，我们必须保持谦虚谨慎，明白自己所处的位置，并拥有成长和改进的雄心。我们并不是来凑数的。”

　　“重要的是我们能够成长起来，能够取得进步。这不是说要在澳大利亚站突飞猛进，但是我们需要一步一步地获得提升。”

　　德拉罗萨补充说：“你不能欺骗车迷或者自己，认为四天时间就能让单圈速度增长0.3秒或者0.4秒。这需要花费一点时间，需要重新组织，令整个团队变得更加强大。”

　　德拉罗萨表示现有的测试规则令所有车队的2012赛季首轮测试都变得更加艰难。从下赛季开始，车队在进行试车之前需要完成所有的强制性碰撞安全测试规则，而之前的规则是在首战开始前达到要求便可，这意味着底盘的研发更加紧迫，德拉罗萨表示不只是HRT在与时间赛跑。

　　“我想没有哪支车队知道二月份会发生什么事情，因为规则已经变了，你必须在首次测试前通过所有的碰撞安全测试，获得认可。但这对于每一支车队都非常艰难，所以其它车队存在的问题也与我们相同。”

　　“但是我们正在积极筹备，如果我们不能通过碰撞测试，我们将看看一月份的情况。这是一个困难的处境，对每支车队而言都是一项挑战，不仅仅是HRT。”

　　(Flying Spur)