新浪体育讯　签约莱科宁信心爆棚 布利尔放话目标3年内夺冠！

　　莲花-雷诺GP(明年更名莲花)曾在2005-06与阿隆索合作的时代，连续两年包揽双料冠军。但是随后车队竞争力每况愈下，今年仅积73分排名第五。

　　“我们的目标是在两到三年的时间内成为世界冠军！”布利尔上周五在格罗斯让的签约发布会上说道。两周前，车队刚刚签下了主力车手前F1世界冠军车手基米-莱科宁。

　　莲花-雷诺GP可谓经历了一个噩梦般的2011，赛季尚未开始，便得到库比卡受伤的消息。当比赛于3月25日在墨尔本揭幕时，车队不得不使用“临时招聘”的海德菲尔德与仅有一年经验的佩特罗夫搭档。莲花-雷诺GP最初希望前者能扛起领导车队的重任，但是最终证明是不成功的。

　　随后车队在比利时站换上了新人布鲁诺-塞纳与佩特罗夫配组，但是设计失败的赛车，加上升级跟不上对手，注定了车队的竞争力一站不如一站。根据佩特罗夫描述，事实上R31在前5～6站之后，性能便再无提升。车队最终仅73分排名第五，不仅落后P3的法拉利213分，同时也比P4的奔驰车队少了92分之多。

　　这一排名，是自2006年阿隆索夺冠的时代以来，第二低的年度排名。

　　不过尽管面对残酷的现实，车队依旧对未来表示乐观。在升级硬件设施——包括建设全新的模拟器的同时，车队2012年将启用全新的车手阵容：基米-莱科宁搭档格罗斯让，虽然严格意义上讲，这两人都有两年的时间没有参加过F1的比赛。

　　莱科宁曾在2007年驾驶法拉利拿过世界冠军，芬兰冰人在2009年结束后，被费尔南多-阿隆索取代，此后他在WRC赛场度过了不成功的两年。

　　格罗斯让上一次驾驶F1参加比赛是2009年顶替小皮奎特，法国人当时与阿隆索搭档出赛7站，零积分。他最近驾驶F1赛车是在本赛季的最后两场比赛中，代表莲花-雷诺GP出席周五练习，但是这仅是试车。

　　(Flying Spur)