新浪体育讯　2011年广东佛冈中国汽车拉力锦标赛于今天进行了第一阶段第二部分比赛的争夺，贵州百灵车队积分并列第一的夺冠大热门魏红杰令人意外地在第二个赛段就滑出了赛道，斯巴鲁拉力车队的李微/姜伟涛和韩寒/孙强在马克辛吉斯之后分列全场二三位。在国家杯方面，厂商杯的分站及年度冠军都已毫无悬念地被斯柯达红牛车队拿下，但是在各个“S”的小组别里面，仍然拼得硝烟弥漫，遍地拖车。

　　在国家杯的较量中，随着庆洋车队最后一位候选冠军李国静的退赛，卫冕冠军陈德安只能提前开始筹谋他2012的复辟计划。在今天的比赛刚刚开始不久，他的队友许新就率先退出了比赛，陈德安/郭策是在SS7由于发动机支架和皮带断裂而被迫退赛的，现在仍能为车队荣誉而战的是S3组的前两名张广智/邓宏晖、李辉/宋中林。S4组的头名仍然是东风雪铁龙绿地车队的孙洪涛/黄毅，这是曹闯精心布置的一步险棋。S1组里，已经提前夺冠的玲木永驰车队庄汝雄排在第一，这也保证了他们仍然压制住了力帆车队文凡的势头，后者又一次把SUV开进了CRC的赛场，这是在开玩笑吗？其实它最合理的位置在越野圈里。在整个国家杯的序列中，斯柯达红牛车队的三位车手桑德尔、林德伟和蒋智洋站在了一、二、四的位置上，夺取超级厂商杯已经无可阻挡。

　　然而在庞大的国家杯阵容里，各个小组别的赛事仍然在进行着惨烈的厮杀。报名人数最多的S2组，也就是从前CRC最庞大的“千六组”里，由于被罚时，何勇已掉到了胡云飞后面，但他仍然可以帮助硅宝科技领先莲花车队而获得年度总冠军。不过可惜的是，蔡显中的标志206是与金斌斌的小雨燕前后脚拖回维修区的，S2和S1组的总冠军都是以观众的身份结束本赛季，这未免让他们赢得不大尽兴。但何勇表示，已经提前一站夺得S1组年度总冠军的金斌斌仍然是铃木永驰车队今年最大的亮点，可以享受明天继续争夺阶段分的最惠国待遇，而他自己明年可以放手进军S2组了。

　　然而想在S2组里大有作为的车队实在太多，越野赛场的双料年度总冠军韩魏跻身拉力圈之后，瞄准的就是1600CC。尽管还处在试水的性质，赛车也是临时从333车队租来的，但韩魏已经逐渐找到了拉力赛的感觉：“现在对热融胎在水泥路面的特点还不是很熟悉，只是慢慢跑，每一圈都能提高10秒左右。但是我觉得比起越野赛那种动不动就大修的高成本来说，拉力赛其实不像传说的那么烧钱，所以明年只要时间上不冲突，我就会来参加拉力比赛。”当然这只是乐观主义者的论调，如果撞了车，恐怕韩魏的经济帐就得换个算法了。在31人的大组中，第一次完成比赛的韩魏排在第九名，距离积分区只有一步之遥，落后前车不到10秒，领先后车1秒。能否在第一次驾驶斯柯达晶锐就拿到积分？成了韩魏留给第二赛段的一个重大课题。

　　“怎么会不行？这是去年林德伟拿了好几个分站冠军的车，车况好得很，韩魏开得也谨慎，每一次回到维修区技师只是做些例行检查，基本上没有什么可修的。如果他不是徐浪的徒弟，我们也不会随便把赛车租出去。”斯柯达红牛车队的维修主管王文朝非常看好韩魏，他的独门绝技就是一脚把李科撞下来的前保险杠踢复位。作为徐浪的老乡兼首任搭档，老王在拉力圈可谓资深元老，现在他的搭档是斯柯达红牛车队的技术主管林关祝，他俩基本上是在一无图纸、二无技术员的条件下，独立自主地改装出了这三台横行国家杯的明锐RS，对于各大车队来说，如果实在找不到类似的人才，就干脆把他们双双挖去吧，一百多万一个，绝对物有所值。

　　最想挖掘人才的车队老板当属安徽馥邦的老板车手廖士贤，本站他临时加盟泉阳泉车队，却在当天比赛临结束的时候一头撞在了山上，给长安福特增加了一笔包括前后杠、下支臂、球笼、水壶电机等在内的小配件生意。为他领航的是原来计划自己开车的陈永顺，作为泉阳泉车队的老板，这一站他也创下了一个纪录，此前人们只见过车队老板兼车手的，这次才涌现出车队老板兼领航的。“我们车队现在最主要的任务是做好下个赛季的准备，赞助我们的吉林森工集团家大业大，旗下一流企业众多，现在已经有一家相中了汽车拉力赛这个传播效果显著的广告平台，明年将为车队注资供血。这一站虽然成绩不理想，但郝守义/刘卫国车组还在坚持比赛，有一块阵地，我们就有翻身的本钱。”陈永顺对廖士贤的意外退赛非常遗憾，但仍然充分肯定了这位越野出身的拉力新星，对他的比赛前景十分看好。

　　首日比赛给人们留下深刻印象的一幕发生在贵州健林车队，当毛健林驾车穿行在粤北山地之间时，头顶上飞着他自己的直升飞机在航拍，这是中国拉力赛特别有纪念意义的一刻，也预示着明年这支“富豪车队”将从自己玩玩的模式转向正规化的商业运作。给出同样信号的是沉寂已久的无锡JJ竞技车队，资深赛车记者梁晓明和CTCC冠军车手裴亮的联袂让人们对该车队下个赛季的动向有了更多的猜测。而斯柯达红牛车队的举动倒是简单得多，代表斯柯达的朱凯和代表红牛的邵冉携手出现在S2组的阵容中，虽然是第一次出场，他们却排在了31位同组赛车中的第18位，这样的成绩让斯柯达红牛车队上下都非常开心：赞助商如此认可车队的表现，都敢以身试车证明安全性，明年的日子能不更好过嘛！

　　(中青体育网 方肇)