新浪体育讯　经过前一日的短道角逐之后，10日早上，中国汽车拉力赛佛冈站的第一阶段第二部分的比赛正式开始。本场比赛仍然沿用去年的比赛路线，赛事总里程约457公里，其中比赛路段总里程162公里，设置的15个赛段路面均为水泥路面。总计有88辆赛车、20余支车队参赛，贵州百灵车队的马克·希金斯作为首发车率先驶入赛道，魏红杰则紧随其后。

　　当日的第一个赛段，一切都非常正常，马克毫无悬念的以6分7秒78的成绩领跑全场，魏红杰也以6分27秒77的成绩顺利结束SS2赛段的比赛。但是进入SS3赛段后，最爆出了本次比赛最大冷门，魏红杰在距离终点不到2公里的距离，过一个急弯赛车失控冲出了赛道。当消息传回维修区，贵州百灵车队的全体成员都到非常震惊，同时所有关注魏红杰与韩寒争夺年度车手冠军的媒体及车迷朋友们也感到不可置信，本年度两位最具实力的选手的冠军争夺战，没想到以这样的方式就结束了，实在令人惋惜。

　　面对这样的失利，魏红杰却还是带着他惯有的笑容：“今天SS3赛段自己的节奏没有把握好，在一个右弯失误，赛车翻了一圈卡在了路基上，没有办法只能退赛。其实我自己没有觉得有多么遗憾，心态摆正，现在的主要任务是和车队一起努力拼下车队冠军。至于我自己能不能拿到年度车手冠军都无所谓了，还有明年、后年，我会吸取这次的教训，调整好自己，继续再争夺这个奖项。”

　　好在贵州百灵车队的外援车手马克发挥稳定，虽然在当日比赛中再度遭遇短道赛中曾出现的发动机熄火问题，但他最终仍以3分18秒的领先优势进入第二阶段比赛，排名全场第一。他说，“今天虽然出了一些小问题，但是赛车总体上感觉不错，尤其是在水泥路上的速度越来越快了。很高兴能为车队守住这个领先位置，明天的比赛还是会和今天的节奏一样，但或许会更慢些。对魏总而言今天比较可惜，但是比赛还没有结束，一切都有可能发生。”

　　另一位百灵车手王华成绩也不错，虽然由于爆胎让他损失了不少时间，但是他仍然守住了全场第五的位置。但是他对今天的比赛并不感到满意，表示在明天还将继续努力去拼一拼，搏一搏，争取让自己的排名更靠前一些。

　　虽然提前结束了年度车手冠军的争夺，但是贵州百灵车队对于年度车队冠军的目标显示出了势在必得的气势，只要马克能稳住第一阶段第二部分的领先优势，贵州百灵车队即将成就五星冠军的光荣与梦想！