新浪体育讯　2011亚太汽车拉力锦标赛中国龙游站的比赛已圆满结束，在本站比赛中，夺冠大热门贵州百灵车队再次发力，延续薛城站的三冠辉煌，不负众望的继续包揽了中国拉力赛(CRC)国际组全场车队冠军、个人冠军、中国车手冠军，又一次成为众所瞩目的焦点。

　　本次赛事全程约644.96公里，赛段总长231.96公里，共有13个赛段，在去年的原有赛道不变的基础上，又新增罗家、社阳两个赛段。赛段全程中砂石与水泥路面交替出现，对车手来说，非常具有挑战性。去年在龙游拉力赛上夺得中国车手冠车、全场亚太车手第三名贵州车王魏红杰对于今年龙游站的比赛显出了充分的准备，不仅不惧有着“魔鬼赛道”之称的龙游赛道和亚太顶尖车手的高手环伺，并且还表示出很强的信心能够一如既往的拿到好成绩。为了这一战，百灵车队也是做足了功课，同时得到了韩泰轮胎的大力支持，只是不料比赛前的试车活动中稍微出了一点意外，王华的全新赛车在过弯时失控冲出赛道，在一边的水沟里翻了个底朝天。所幸王华与领航庞建东并无受伤，赛车的损坏也不算严重，只是无法再用这台车继续参赛。为了确保王华能顺利参加比赛，百灵车队的维修技师加班加点的对备用车进行全面检修维护。

　　11月4日，比赛在雨中拉开了序幕。历年来的龙游赛事几乎都和雨战结下了不解之缘，下午的SS1超级短道赛也是在一片烟雨迷濛中展开了激烈争夺。赛段里程1.82公里，93台车采用双赛道并列发车，加上泥泞的路面，也使超级短道赛更具观赏性。深具实力的英国车手马克·希金斯

　　以1分49秒9的成绩排名全场第七，CRC第一，迎来了一个好的开始。魏红杰紧随其后，尽管在比赛中被污泥挡住了风挡，但他依旧发挥出色，跑出了CRC第二、全场中国车手第一的成绩。

　　5日一早，天空仍然下着雨，贵州百灵车队已做好雨中作战的全面部署，令人意外的是到了发车的时候，雨却停了下来，天空开始放晴，并且很给力的将这样的好天气持续到比赛结束。当日共进行六个赛段的角逐，其中横山和三门源赛段主要以砂石路面为主，社阳赛段为全水泥路，赛段里程数104.84公里，马克仍然稳据CRC第一的位置。对于他取得这样的成绩，大家都不感到意外，倒是魏红杰与徐俊的较量牢牢的吸引住众人的眼球，成了当天比赛的精彩看点。上午完成三个赛段之后，魏红杰落后徐俊0.4秒，到了下午的比赛，魏红杰在自己最擅长的砂石赛段上成功反超对手18秒，直至最后SS7的赛段，又被徐俊反超5.4秒，以1小时35分37秒的成绩暂列CRC国内车手第二名。另一位百灵车手王华，虽然临时更换了赛车，但也颇具实力，在第一阶段的比赛中，他以1小时40分10秒的暂列第六。

　　6日进行第二阶段的比赛。大家关注的焦点依旧集中在魏红杰与徐俊之间的争夺上。当日的第一个赛段SS8赛段中，魏红杰陡然发力，以24分0秒76的成绩反超徐俊并领先其20秒，这给徐俊造成了强大的心理压力。进入SS9赛段，与四平站相似的历史再一次重演，徐俊的赛车又一次冲出了赛道，在两人的较量中，魏红杰再一次完美胜出，并沉着冷静的将领先优势一直保持到了终场，获得了CRC全场车手第二、国内车手第一名的显赫战果，并与获得CRC全场第一的战友马克，并肩走上了CRC的最高领奖台，在颁奖仪式的现场，开启了象征胜利的香槟。王华也夺取了CRC全场第五、国内车手第四的优异成绩。

　　至此，2011亚太汽车拉力锦标赛龙游站的比赛已完美落幕，贵州百灵车队继四平、薛城之役后，又一次狂揽三冠，以横扫千军的气势摘取了令所有参赛车队都梦寐以求的大满贯荣誉，并以67个总积分的成绩领先第二名车队15分。这距离百灵军团渴望已久的单数年年度总冠军的梦想仅仅只有一步之遥。在下一站12月佛冈站的收官之役中，除了年度总冠军的既定目标，贵州车王魏红杰也将对年度个人总冠军的目标发起最有力的一击。结果将如何，所有人都期待这一天的早日到来！