新浪体育讯　梅赛德斯-奔驰汽车运动部门老板罗伯特-豪格(Norbert Haug)表示，只要梅赛德斯GP能够为尼科-罗斯博格提供一辆具有夺冠实力的赛车，那么德国人就能证明自己具有赢取总冠军的实力。

　　“尼科从未拥有过一辆具有夺冠实力的赛车，大部分F1车手也没能获得这样的赛车。”在罗斯博格与梅赛德斯GP续约到2013年之后，豪格谈道，“给他一辆好车，他能够在两个赛季赢得10个分站冠军，甚至是赢得一个赛季冠军。”

　　“如果你驾驶着一辆具有夺冠实力的赛车，但是你却没有赢得比赛，这是个大问题。但如果你能将一辆赛车发挥到极致，尽其所能地获得好成绩，那就不同了。”

　　豪格认为罗斯博格与米卡-哈基宁的情况相似，芬兰人熬过了“漫长的冬季”才迎来首个分站冠军，但随后接连赢得两届世界冠军。

　　“我认为他们非常相似。”豪格解释说，“他(米卡)没有一辆能够获胜的赛车，而大卫-库特哈德(David Coulthard)却在1997赛季的墨尔本赢回(在迈凯轮车队的)的首个分站冠军。”

　　“米卡在那个赛季的最后一站迎来了首个F1冠军，那是在西班牙赫雷斯(Jerez)赛道，这是一个突破。从此之后，他接连赢得冠军。我不能预料尼科会在什么时候，但这是明白无误的。如果他拥有合适的环境，就能崭露头角，就像本赛季的塞巴斯蒂安-维泰尔。”

　　豪格强调梅赛德斯GP能够为罗斯博格提供具有夺冠实力的团队和赛车，尽管车队在布朗GP之后没能获得冠军。

　　“尼科与我们志同道合，他在这个车队感到很舒服。”尼科说，“他坚信自己能够实现目标，这就是他的梦，是一项我们共同追求的事业。”

　　“我们必须认识到，我们是一支年轻的车队。布朗在2009赛季赢得了冠军，但这是一个完全不同的时期。现在有资源限制协议(RRA)，我们构建了不同的模式，车队完全从赞助商和FOM(世界一级方程式管理公司)那里获得资金。”

　　“我们的花费只是2005赛季的三分之一，而这就是我们的发展基础。成长壮大是需要时间的，现实情况是F1中有三支非常强大的车队，拥有六辆赛车和六位实力强悍的车手。可以勉强挤入其中已经很不错了。”

　　(Flying Spur)