新浪体育讯　2011 “华飞庄园杯”中国(龙游)拉力赛(CRC)于日前落了帷幕，贵州百灵车队的魏红杰/黄少军再次登上了中国车手的最高领奖台，林德伟/乐柯鹏则提前拿到了国家组的年度总冠军，然而，在聚光灯外，还有一大批具备大智慧的小车队，他们的表现同样惹人注目，这些“小人物”其实并不小，他们是CRC最稳固的基石。

　　长年征战S1组的何勇应该是最渴望国家组的一个悲剧型人物，由于他所服务的铃木永弛车队多年来一直主推1点3升的铃木小雨燕，这也使得他只能在1点4升组里发威。尽管偶尔也露一下峥嵘，跟2点零的大车一起登上国家组的领奖台，但多数情况下，他能做的就是锁定S1组冠军。从龙游站开始，何勇进军1点6升组，虽然他开的只是1点5升的赛车，但是S2组别冠军还是牢牢被他握在了手中，这也暗示着，明年铃木车队很有可能拿出国际赛场上风光无限的凯泽西嚣张一下。而在S1组方面，有提前一站夺得年度总冠军的金斌斌镇守，可以高枕无忧。

　　有意思的是，何勇这一站的S2组冠军积分却记在了硅宝科技赛车队的头上，原来龙游站由于报名名额已满，何勇只能临时挂靠在蔡显中的旗下。一旦失手，丢别人的脸去吧，倘若夺冠，还送朋友一个大人情。何勇的算盘打得精，人家老蔡也有本账：赢了，积分算我的；输了，那是你学艺不精。两家各念一通无本生意的经，都觉得有赚无赔，皆大欢喜，看来还能继续合作。

　　本站贾金义跟蔡显中怀着同样的目的，借个明星好放光，不过他的手伸得有点儿长，把越野圈的双料年度总冠军韩魏给捞来了。为了更多地吸引目光，他们还给韩魏配了个美女领航吴国秀。韩魏在越野界可谓大名鼎鼎，而吴国秀在拉力圈也是502型的万能交(胶)，朋友遍地，即使赛车掉到了沟里，她一招手，后面的兄弟都能停下来拉上一把。尽管这个车组最终没能完赛，可是极大地吸引了媒体的注意，得到了广泛的报道，义乌车队这生意做得可不赔本。在贾金义对面，曹闯却苦起了脸，本来他也是“借鸡下蛋研究院”的高材生，可惜借来的越野新科年度总冠军刘斌被赛道里打滑的许新给逼进沟里撂下了，跑得越快倒霉得越窝火。

　　同为东风雪铁龙旗下的竞争对手，苏志强这回看在眼里，肯定记在了心上。东风雪铁龙世嘉胜宇电掣车队的最大对手既不是斯柯达红牛，也不是庆洋，只有一个，那就是曹闯的东风雪铁龙绿地车队。既然人家能请来刘斌，那小苏是不是该考虑请周勇啊？据说泉阳泉拉力车队的陈永顺已经准备合同了，这一站他们从吉林千里迢迢运车到浙江，老陈挂在嘴边的一句话就是：涡轮坏了不要紧，接根管让领航使劲吹嘛！尽管这一次又没能拿下S2组的冠军，陈永顺仍然意气风发，决心要在佛冈打个翻身仗，因为他身后有强大的水军泉阳泉，出手就是几百箱，把对手灌翻了再说呗！(中国汽联特约记者 方肇)