新华社浙江龙游11月5日体育专电（记者张千里 方列）2011年ＦＩＡ亚太汽车拉力锦标赛（ＡＰＲＣ）“华飞庄园杯”中国（龙游）拉力赛（ＣＲＣ）5日进行了第一阶段第二部分较量，宝腾车队的阿雷斯特·麦克雷以1小时28分10秒的成绩名列第一，东南汽车万宇车队的雅里·科托玛和宝腾车队的克里斯托弗·阿特金森分列全场第二、第三名。

　　当天共进行6个赛段的竞争，其中横山和三门源赛段主要以砂石路面为主，社阳赛段为全水泥路，赛段总长104．84公里。获得超级短道赛第一的小麦克雷首个发车，结果他赢得6个赛段中的4个最快成绩，赛后领先科托玛58．6秒。科托玛获得2个赛段的最快成绩。

　　“结束今天的比赛后我们建立了近1分钟的优势。明天我们会尽可能地快，但是目前要说总冠军到手还为时过早，”赛后英国车手小麦克雷表示。

　　在ＣＲＣ较量中，贵州百灵车队的外援马克·希金斯牢牢占据着第一的位置，英国人在比赛中并未受到ＡＰＲＣ组车手的影响，面对暗藏杀机的赛道他十分谨慎。锦湖轮胎万宇车队的徐俊则领先贵州百灵车队的魏红杰列国际组国内车手第一，他俩的缠斗成为当天比赛的看点。上午3个赛段之后徐俊仅领先0．5秒，下午比赛魏红杰完成两个砂石赛段后反超18秒，但是凭借着硬胎在水泥赛段的优势，徐俊最终以5．4秒领先。

　　一向稳定的斯巴鲁拉力车队车手李微以国内第三完成当日比赛，其队友韩寒排在第四。韩寒可谓祸不单行，上午比赛赛车手刹和刹车先后出现问题，下午赛车在砂石赛段滑动时缺乏动力又损失了一些时间。目前韩寒落后徐俊2分多钟，赛后他示将把目标锁定在前三名上。

　　国家组方面，出于安全考虑赛会取消了上午横山赛段的比赛，杭州风行拉力车队的王翔凭借1小时28分50秒2的成绩领先于上海大众斯柯达红牛车队的林德伟。在队友尼尔·麦克西和蒋智洋均因机械故障退赛后，林德伟在下午的比赛中不得不选择以稳为主。奇瑞星飞腾车队的谢春旭排名第三。一汽大众庆洋高尔夫车队的陈德安也不顺利，他的赛车档位出现问题，最终名列国家组第四。

　　在小组别方面，硅宝科技赛车队的何勇列Ｓ2组第一，Ｓ1组第一为长安铃木永驰车队的金斌斌。

　　在参赛的90余辆赛车中，仅有66辆完成当天比赛，可见龙游赛道挑战系数极高。6日，车手们将进行6个赛段的比赛，赛段里程124．74公里。（完）