新华社浙江龙游11月4日体育专电(记者张千里 方列)2011年FIA亚太汽车拉力锦标赛(APRC)“华飞庄园杯”中国(龙游)拉力赛4日揭幕。在当天的超级短道比赛中，效力于宝腾车队的英国车手阿雷斯特·麦克雷凭借1分44秒3的最快成绩名列第一，东南汽车万宇车队的雅里·科托玛和宝腾车队的克里斯托弗·阿特金森分列第二、第三名。

　　超级短道赛在龙游的士元短道赛场展开，赛道为双车道发车，赛段里程1.82公里。由于降雨，起伏多弯的赛道更具挑战性。

　　目前居APRC车手积分榜首的英国车手小麦克雷和队友阿特金森同组率先发车，在湿滑的砂石赛道上先发将占据优势，结果他俩在本站比赛的首次较量中以小麦克雷胜出而告终。在当日成绩榜上，小麦克雷领先于东南汽车万宇车队的科托玛1秒。

　　列车手积分榜第三位的印尼车手里法特·松卡超级短道赛排名全场第四，他也认为湿滑的赛道给车手带来了很大的挑战。

　　中国军团中东南汽车万宇车队本站比赛新启用的外援内森·奎因排名第六，澳大利亚人赛后表示由于缺少测试里程，他还需要更多的时间来适应新赛车。樊凡和袁浩也均顺利完成了当天的比赛。

　　贵州百灵车队外援马克·希金斯的登场，意味着中国汽车拉力锦标赛(CRC)车手的比赛开始，英国人不负众望以1分49秒9的成绩排名全场第七，列CRC第一。赛后希金斯表示赛道的条件的确非常艰苦。该队的去年龙游站冠军魏红杰(微博)尽管在比赛中被污泥遮盖了赛车风挡玻璃，仍取得CRC第二、中国车手第一的成绩。

　　锦湖轮胎万宇车队的徐俊和斯巴鲁拉力车队的李微同组较量，虽然徐俊在起步阶段赛车熄火，但最终仍名列国内车手第二。斯巴鲁拉力车队的韩寒没有选择在超级短道赛中发力，结果位居国内车手第四。

　　国家组方面，由于40余辆国际组赛车跑过之后泥泞的赛道逐渐产生了沟壑，因此对于底盘更低且只有两轮驱动的国家组赛车而言挑战更大。上海大众斯柯达红牛车队的林德伟(微博)和一汽大众庆洋高尔夫车队的陈德安率先登场，林德伟最终以2分4秒95的成绩列国家组第一，杭州风行拉力车队的王翔和上海大众斯柯达红牛车队的尼尔·麦克西紧随其后。

　　车手们5日将迎来6个正式赛段的较量，比赛在三门源、社阳和衡山进行，砂石和水泥的混合路面以及预报的阵雨将会给赛事带来更多变数。(完)