新浪体育讯　11月2日，亚太汽车拉力锦标赛暨中国汽车拉力锦标赛中国龙游站进入了赛前堪路阶段，来自中国及亚太地区的诸多车坛名将开始了对以往有着魔鬼赛道著称的龙游站进行赛道堪路。

　　浙江省龙游县有着多年的办赛经验，8年的赛事历史也使龙游这座边陲小镇与拉力赛划上了等号。一直以险要著称的赛道今年却有着很大的不同，水泥路渐渐蚕蚀了龙游独有的泥泞不堪。

　　虽然龙游站是中国为数不多的经典赛道，但是每年并不太大不同，不少车手也仍使用着以往的路书进行赛前堪路，不过这一切对于东南汽车万宇车队的车手们来讲却近乎全新，车队老板兼车手樊凡虽然在龙游站也取得过不俗的成绩，两次夺得龙游站季军，但是这次比赛对于他来讲还是全新的开始，“2010年没有参加比赛，据悉这里从去年就开始了水泥砂石混合比赛，这给本已经非常有挑战性的赛道增加了些许难度，这次堪路时也发现这里比前两年比赛时多了许多水泥路面，约占了赛事总里程一半，也让本就不擅长水泥路比赛的我感觉很具有挑战性，尤其是轮胎的选择就很重要。”

　　今年跟随车队跑了一年APRC分站的贵州小将袁浩对于龙游的赛道颇感失望，“以前一直听说龙游的赛道如何险峻，但是经过今天的堪路发现也没有什么不同，虽然路比较陡，弯也比较多，但是还在可接受范围内，比赛的时候需要注意下弯道。”经过一年APRC的锻炼，这位年轻的车手进步飞速，也具有了与车坛老将一教高下的实力。

　　雅瑞·科托马不是第一次在龙游比赛，堪路时还是沿用了09年来比赛时的路书，只是做了些许调整，毕竟无数场的比赛经验使得这位芬兰名将有着从容面对各种赛道的实力。

　　新加盟的澳大利亚车手南森·奎恩对于龙游站的比赛更是无比兴奋，“水泥赛道很简单，太容易了，只是需要在砂石路面多些注意就好了，这次车队为我提供的车子太好了，我信心十足。”

　　(翱翔)