新浪体育讯　汉密尔顿新加坡正赛面临着艰苦的轮胎战术，迈凯轮赛前请求另给一套超软胎被FIA拒绝。

　　在新加坡排位的Q2阶段，汉密尔顿右后轮压上异物后泄气，损失了一套超软胎。由于新加坡站车手可能需要用到所有的超软胎，汉密尔顿少一套意味着，他将在竞争中处于劣势。

　　迈凯轮车队于昨晚与国际汽联接触，要求另给一套作为更换，结果被F1主管团体拒绝。今天，汉密尔顿将只有两套超软胎可用。客观上，意味着他需要比对手更早的换上软胎。英国人甚至可能被迫使用两停的战术。

　　今年，梅赛德斯车手尼科-罗斯伯格曾在排位的入场圈爆胎后，申请另给一套作为替换得到了国际汽联的同意。三叉星车队领队罗斯-布朗如今在谈到对手汉密尔顿的情况时说，这一切都取决于FIA做怎样的决定，因为并无硬性规定。

　　“这完全是由FIA来决定的。”罗斯-布朗说道，“这里并不存在硬性的规定。在罗斯伯格的案例中，他的轮胎是在入场圈爆的。他并没有真正用到那套轮胎，所以也许做起决定来更加容易。另一件你必须保证的事情是，不要有任何人从类似的情况中获得优势，而很显然罗斯伯格没有获得优势。”

　　(新浪F1频道)