新浪体育讯　9月23日中午，长城汽车举办的“印象达喀尔”活动在内蒙古库布其沙漠圆满落幕。经过两天的训练和比赛，来自全国各地的20名赛车记者在达喀尔名将周勇的率领下，完成了第三届“印象达喀尔”的体验和比赛。而周勇本人也在活动结束的当天立即驱车赶往一千公里之外的内蒙古阿拉善右旗，参加即将开幕的全国汽车越野系列赛第四分站巴丹吉林沙漠站的比赛，为备战2012达喀尔赛事打下基础。

　　在不久前的环塔赛事中，周勇与领航赵凯一起创下了多项纪录：一天喝掉一箱半水、挖沙60次……周勇解释说：“车队把最好的赛车给了我，但是在艰苦的比赛中，赛车还是出了许多问题。我把自己关在车里修过一个变速箱，当时因为怕其它赛车带起的风沙进了机器，只能关起门来在车里修，一打开变速箱，热气就把车里弥漫了，跟真正的桑拿房毫无两样。”但周勇分析自己的性格，永不言败是他信奉的第一信条。“也许有些车手在这样的情况下就会放弃，因为别人会笑话你说，什么达喀尔车手啊，跑得这么慢！但是我不在乎别人说什么，而只在乎自己能否坚持到底？尽管最终回到终点的成绩会很不好看，但是我也绝对不会放弃。”

　　在比赛中，周勇还遭遇了一件很尴尬的小概率事件——肾结石发作了。“从凌晨三点疼到五点，觉也没法睡了。后来我一想，倒立一下看看能否把它给空回去吧，就自己靠着墙倒立了10分钟，竟然还真的就不疼了。第二天的比赛因为时刻怕它重犯，我开得非常稳，也非常慢，结果竟然拿到了当天的赛段飞车王。”不过周勇感触最深的不是自己的成绩，而是从车手何旭东身上学到了更多对比赛的理解：“大何获得金头盔给了我很大的感触，他在赛道里跑得特别从容，不慌不慢的，从来不去往前冲，但是竟然也拿到了金头盔。这让我有了很大的感触，我想拿着这样的心态去比赛，完成达喀尔7绝对不是问题。”

　　周勇透露说，参加2012年达喀尔比赛的第三代龙腾战车已经在法国改装完毕，巴丹吉林的比赛结束之后他就将前往法国试车，很有可能参加一站在北非的戈壁比赛，以便对赛车有一个很好的了解和掌握。“一切都是为了转数，赛车可以提供给车手的转数空间其实非常有限，太低了涡轮带不起来，太高了对车的危害肯定大，你可掌控的空间可能只有一两千转，在比赛之前通过试车找到这个合理的区间非常关键，最后在比赛中，要做的就只剩下一件事了：保持转速。”

　　(中青体育网 方肇)