新浪体育讯　9日，天然杯2011环塔拉力赛(微博)进入第三特殊赛段的争夺，由于在9日的通行路段受阻，截至10日15时，赛事成绩组委会一直还没有公布最终的赛段成绩。    

　　第三赛段北山便道赛段起点设在新疆尉犁县境内的罗布泊雅丹大峡谷，终点在新疆生产建设兵团34团，赛段全长182.82公里。

　　北山便道赛段曾经在2005年、2007年和2008年的环塔拉力赛中启用，由于本赛段是一条比较平直的戈壁赛段，一直被赛手们称为“高速公路”，在2008年的比赛中，最快车手赛段平均时速超过100公里。

　　不过，在当天的赛事终点，多名车手出来后都说北山便道比往年难跑。“主要是后半段，可能是因为沙丘流动原因，今年的沙丘要明显比往年大，而且今天赛道的能见度很差，”新疆乌苏车队的摩托车手周田告诉记者，当天赛段前半段的戈壁赛段没有风，赛车拉起的烟尘漂浮在赛道上空，久久不能散去；而后半段的沙漠赛道风又太大，沙尘弥漫，所以整个赛段的能见度一直很低。

　　当天陆续抵达的汽车组选手，也表示能见度太低影响了速度的发挥。“这是一条高速赛段，正因为车速快，所以危险也会增加，尤其是赛段中有石头和水冲断沟，很影响速度。”成都农商银行的车手周勇说。对于能见度描述最精彩的莫过于广汽长丰车队的美女车手徐阳，她在微博上这样表述：“赛道里似仙境，前车卷起的烟尘像长龙盘旋久久不散，几次超车上骆驼草，距终点30公里遭遇能见度五米的沙尘暴，痛苦啊！烟儿里来尘里去。不怕，弯道多、沙尘暴也不怕，咱决不盲开！”

　　赛段烟尘阻碍车手前行速度，而昨天超过500公里的行驶路段更是给赛手和所有参赛人员制造了不小的麻烦。

　　由于在8日晚发生了两起车祸，造成34团至若羌的考干路段发生堵车，严重影响了赛事车辆的通行速度。记者所乘坐的媒体车辆就被堵在那里超过一个小时，在当地交警的协调指挥下，部分赛事车辆不得不绕道36团，向且末进发。但是在向36团进发途中，由于流沙阻断公路，多辆赛事车辆发生陷车。

　　记者所乘坐的609号新闻媒体车也发生陷车，经过半个小时的自救未果，后来新疆铃木笑好车队的周小强伸出援手，使记者脱困于沙丘。而当车辆刚刚冲出沙丘，却又发生脱胎，而换上的备胎由于多年未用，根本没有气压，最终陕西王峰车队的车手刘包产帮助充气，才使得记者所乘车辆完全脱困，而记者最终到达且末后，已经是北京时间10日凌晨2时。而当时还有很多车辆尚未到达且末，另有很多赛事车辆就近住在若羌县。  

　　10日，赛事迎来了难得的休息日，组委会将在当晚举行金头盔颁发仪式和环塔爱心书屋且末站捐赠活动。

　　(环塔新闻中心)