华奥星空讯 2011年中国汽车拉力锦标赛(CRC)第三站比赛，前日在吉林四平的水泥赛道落幕。长安铃木永驰拉力车队三喜临门，一举夺得本站S1(1.4L)组三项冠军。其中车队夺得俱乐部杯冠军，车手金斌斌夺得S1组车手冠军，车手侯俊鹏、董彤分列S1组二三名，女车手刘静也毫无悬念第夺得巾帼杯。

　　虽然车队参与竞争的是小排量的S1组别，但在老拉力人何勇的带领下，车队如今已然成为CRC赛场上一支响当当的老牌厂商冠军车队。赛后，长安铃木永驰拉力车队总经理兼主力车手何勇对车队本站比赛的表现予以了肯定。随后何勇表示，车队建队多年来，在小排量组的成绩上已经非常稳定，近期的目标是培养新车手金斌斌，然后两人一同征战更高排量的CRC CAR或者S2组别。S1组的比赛，则将由培养的其他新锐车手担纲。

　　作为80后的年轻车手，其实金斌斌参加CRC已经有几年的历程了。身为浙江义乌人的金斌斌，此前曾与朋友投资创建义乌拉力车队，并在参赛当年便夺得S2组车手第二的好成绩，在当地更是名噪一时。从去年起，金斌斌开始加盟更为系统规范的长安铃木永驰拉力车队，并在去年夺得S1组车手第二的佳绩。其实无论去年的薛城水泥赛、今年的五大连池冰雪赛，还是甘肃张掖砂石赛，金斌斌都曾与人生中的第一个车手冠军非常接近，但由于各种原因，也由于他太想夺得这第一个车手冠军了，以至于每每在最后阶段与冠军失之交臂。好在有何勇的指导和带领，金斌斌这两年的确进步很快。经过之前几站的挫折和积累，他终于沉下心来跑好自己的节奏，也最终捧得了人生的第一个车手冠军奖杯，可喜可贺。

　　今年长安铃木永驰拉力车队在车队建设上投入很多，漂亮大气的维修区帐篷，舒适的车手和媒体休息区，改装调校一新的赛车鲜艳抢眼，总之旌旗招展的维修区让人眼前一亮，十足有些霸气外露。对此何勇强调，今年车队提拔了年轻有为的侯俊鹏作为车队经理。侯俊鹏对于领导的意图贯彻得很得力，而且工作细致认真到位，从而让车队的软硬件建设和整体形象都带来了了耳目一新的改变。

　　对于这队的这一变化，以及何勇的赞许，侯俊鹏谦虚第表示还有很多不足。他说：“实际上车队的建设还没有达到最理想的状态，我们打算一步一步来，车队计划用今年一年的时间把车队基本完善，因为原来在细节上还是有一定欠缺的。车队的耳目一新还是来自于何总的意见，他有了更多的想法，所以今年安排我做车队经理的工作，让我负责协调车队上下的一些事情。”

　　侯俊鹏最后强调：“我们是想在今年有一些改变，朝WRC的厂商队方向靠拢。其实硬件方面，要达到中国一流车队的标准是很容易的。但在软件方面，比如车手的整体形象、素养、意识等，车队员工的意识和服务，车队的整体战略策略、后勤保障等方面，也是需要一定时间来培养的。在何总的带领下，我相信车队的成绩、形象和文化都会越来越好。”(完)