新浪体育讯　来自广东汕头的猛狮电池征途赛车队终于以新兵的姿势出现在了环塔拉力赛(微博)的赛场上，在9月6日举行的超级短道赛上，陆学斌和沈伟健在100多台汽车组的赛车中挤身前四十位的行列，这在长距离的越野赛中是一个相对较为有利的发车位置。

　　9月7日，天然杯.2011环塔拉力赛暨中国越野系列赛新疆站将在鄯善进行库木塔格弋壁与沙漠的混合赛段的比赛，接近175.42公里的赛段将会使得前四十名的车手名次出现频繁的变化。但由于这只是第一个正式比赛日，相信有经验的车手都会选择以稳定主，不会跑得过于冒险。短道赛中，“太子”陆学斌就因为过于追求抓地力、将胎压调整过低，出现了爆胎现象。对于车队来说，陆学斌的这个小意外也会给车队在后面的比赛中提了一个醒。 

　　车队负责人沈伟健表示车队的两台赛车会先看第一个正式比赛赛段车况和路况的良好程度来调整比赛的节奏，毕竟这是一场漫长的艰苦的比赛，车手之间比的就是谁犯的错误最少。 

　　而熟悉中国越野赛的人都知道，今年初次组建的猛狮电池征途赛车队其实是旧酒装新瓶，陆学斌和沈伟健早就已经为人所熟知，而且两人的实力都相当强劲，是COC柴油组里的冠军热门人选。此次参加环塔拉力赛，除了是因为环塔的魅力之外，还因为车队有打算向长距离越野赛方面发展的倾向。 

　　作为一名潮汕人，猛狮电池征途赛车队的负责人沈伟健在经营车队方面有着自己的一套思路，并像很多潮汕的生意人那样懂得如何做卖买，如何经营自己的企业。本站比赛，营地里出现了一台属于猛狮电池征途赛车队的大卡车，这也意味着在沈伟健的心中的确有着自己长久的打算，并不是仅仅为了兴趣而经营着这支车队。 

　　沈伟健在长距离越野赛方面的经验显然没有陆学斌那么多，但这两个人携手合作，车队也具备了不错的实力。他们能够在环塔中走多远？让我们拟目而待吧。

　　(图文/中国汽联特约记者 任子仲)