新浪体育讯　“天然杯”2011中国环塔拉力赛暨中国汽车越野系列赛新疆分站赛于9月5日下午在乌鲁木齐郊外的昌吉举行了隆重的发车仪式，猛狮电池征途车队本站第一次进军长距离越野赛场，名将陆学斌与沈伟健组成了两辆战车的远征车队从中国东南角的广东出发，以最遥远的旅途对角开赴大西北的新疆沙漠，仅“行驶路段”这一项，他们就提前拿到了全场第一名。

　　谈起本站比赛的目标，沈伟健非常谦虚：“我们车队是今年才组建起来的，在场地越野方面一度领先，目前与风水梁车队的积分咬得比较紧，都过了拿有效积分的阶段，后面的比赛主要就看总决赛那一场。在长距离越野方面，这一站是我们车队的第一场，劳师袭远，疲惫不堪。太子(陆学斌)以前多次参加过沙漠站的比赛，成绩还不错，经验丰富，应该能有不错的成绩。我是第一次参加，主要还是抱着学习的态度来的。另外车队的赞助商今年非常支持我们，车队也希望有更多的展示平台，通过比赛给赞助商一个回报。”

　　由于之前从来没有参加过长距离的越野比赛，沈伟健坦言还是有很多的困难，比如说靠GPS航点引路这种不靠谱的事情以前他从来没有干过，参加的比赛基本上都是那种站在发车台就能看到终点计时器的场地越野，一个人就把活儿干了，怎样与领航配合也不是很有数。虽然作为职业车手，平时他也很注重体能训练，但是真要在沙漠里挖沙子，而且很可能一天连挖个七、八次，到时候能否吃得消他心里也没底。因此这一站沈伟健给自己定了个非常低的任务目标：以最后一名完赛，也能接受。

　　至于对陆学斌的要求，沈伟健没明说，但是听话听音，大意应该是这样的：好歹也是跑过多次长距离比赛的名将，保守的说，拿个前十名吧？你别嫌累，还不打折。猛狮电池车队在场地越野赛场上呼风唤雨，倘若到了长距离比赛就默默无闻了，这与咱们的显赫名声不配套。而车队总共就来了两辆车，名将陆学斌，你还有什么条件可讲吗？

　　(图文/中国汽联特约记者 方肇)