新浪体育讯　9月5日，“天然杯”2011环塔拉力赛暨中国越野系列赛新疆站在大本营举行了盛大的开幕仪式，成都农商银行车队也随即拉开了本年度国内最为重要的一战。就参赛阵容来说，成都农商银行车队可以用豪华来形容，有过达喀尔拉力赛经验的“双周”组合毫无疑问是本次环塔拉力赛的冠军热门人选。

　　目标直指2012年达喀尔拉力赛的成都农商银行车队在近两年的发展中显得越来越成熟，特别是车队基地的建立，标志着这支年轻但又极具朝气的车队向企业化经营迈出了非常重要的一步。2011赛季，老将周勇的加盟不但为车队增添了实力，同时也为车队的后援维修力量和组织提供了不少的帮助。

　　本次参赛，成都农商银行车队显然是冲着冠军而来，但更深一层的是为了年后的达喀尔拉力赛做准备。因为就难度和规模来看，国内的比赛中环塔拉力赛与达喀尔拉力赛最为相似。而这一站比赛暴露的问题，相信在月底的巴丹吉林站会得到修正。

　　在车队的阵容中，最让我们惊奇的是著名车手黄凤革以梁熹的领航员的身份出现在环塔的参赛名单中。对此，黄凤革表示他的主要任务是让梁熹在比赛当中学会应对各种的突发情况，以及如何在沙漠中找到更好的操控方法。毕竟，如果车队的注册报名一切顺利，梁熹会出现在2012年的达喀尔拉力赛中。到那个时候，八零后的梁熹也将会成为中国参加达喀尔的最年轻的车手。

　　而这并不是梁熹在新赛季的第一次亮相，早在东川泥石流越野赛中，黄凤革就已经搭档梁熹跑长距离的越野赛，开始系统性的培养计划。

　　除此之外，成都农商银行车队的参赛车手还有景春、叶勇、董煊。六台参赛车辆的规模虽然不大，但对于环塔这种移动式营地的比赛，这样的规模非常适合车队的快速迁移。

　　(图文/中国汽联特约记者 任子仲)