也许创立之初就被冠以“东方达喀尔”名称的缘故，今年当记者亲临环塔汽车赛现场后发现，已举办到第六届的环塔拉力赛简直成了仿真度极高的达喀尔拉力赛了。

　　据组委会介绍，本届赛事汽车组的参赛赛车已近150辆，堪比达喀尔拉力赛的汽车组规模；而摩托车组的赛车也达到70部。有趣的是，参加了今年年初达喀尔拉力赛的中国车手们，大都出现在了昨天的发车仪式上，比如卢宁军、江耀桓、周勇、周远德、刘斌、麻俊昆、朱金钟、苏文敏等等，并成了媒体与车迷们关注的焦点。

　　与达喀尔拉力赛一样，如今环塔拉力赛中也不乏巾帼英雄，除若干担任领航员的女车手外，昨天通过出发门的众多汽车组赛车中，有两部赛车车手和领航员全部为女性。更可贵的是，在几乎是男子汉一统天下的摩托车组比赛中，也有一位女车手参赛。由于今年环塔拉力赛升级为国际赛事，因而也多了不少外籍人士的掺和，昨天通过发车门的众多赛车中，就有一位来自美国的老外车手。

　　在赛事组织方面，除创下了办赛以来参赛车辆和车手最高纪录外，组委会还介绍，今年60%以上的比赛赛段安排在沙漠中进行，其中最后3个赛段堪称魔鬼级赛段，难度绝不亚于达喀尔拉力赛。此外在今年的赛事宣传推广中，首次采用了航拍的手段，这也是从达喀尔拉力赛学来的招数。

　　所有这些紧追国际汽车拉力赛潮流的做法，使昨天的环塔发车仪式吸引了众多围观者，长达两个小时的发车仪式热闹非凡，各种型号的改装赛车让人眼花缭乱。其中一辆通过发车门的蓝色宝马车格外引人关注，台下围观人群中有知情者介绍：“这车据说光改装费就花了1000万！”当然，有3辆经过改装的小型赛车也引起了关注，据该车队人员介绍，这款车名叫“北极星”，是从美国买过来的。此外，发车台上还发生了意外“事故”，一位摩托车赛手开到台上时连人带车摔了跟头，这件糗事被现场司仪评为“最抓人眼球的亮相”；而汽车组一位车手在爬出车外与车迷打招呼互动之后，钻回赛车后却怎么也打不着火了，惹得众人哄笑。

　　(本报昌吉今晨电)

　　本版文图 记者 李远飞 J131