新浪体育讯　8月28日，2011年“金士佰”杯(四平)中国汽车拉力锦标赛的比赛圆满落幕，经过12个赛段的艰苦拼搏，上海大众斯柯达红牛车队的宝岛少年林德伟获得了他本年度的第二个分站冠军，在年度积分榜上也继续保持着较大的领先优势，第一个年度冠军已经在向他招手了。

　　从国家组群雄在四平站的整体表现来看，将近半数的完赛率让人对比赛的最终结果着实捏着一把汗。斯柯达红牛车队的名将张宇明在第一个赛段就把赛车嵌在了路边的民房上，被对手戏称为“农家乐”，而外援麦克西则重复了他在张掖站的悲剧，又一次断了半轴。压力完全集中在了林德伟/乐柯鹏身上，而他的赛车两天来也一直在闹着“大病不犯、小病不断”的情绪。

　　“跑第二圈的时候，我的赛车又开始漏机油，我们今天就是每跑一个赛段就要加一瓶机油，比赛赢得还是非常惊险的，但是我们的团队非常给力，我们的维修在用我的车时各方面都非常好，这次比赛可以说是我们的后勤团队的一场胜利，也是我们能够拿到好成绩的一个最重要的原因。”赛后，林德伟承认，如果比赛再多个几十公里，他就再没有机油可加了。赶上灾荒年景，地主家也没有余粮啊！

　　但是整场比赛林德伟的心情都很不舒畅，毕竟他被王翔从头至尾压制了12个赛段，尽管最终超过了程子峰，但是被一个初出茅庐的小徒弟压了一整天，也够他郁闷的。“整体来说，这个赛道比较高速，对刹车的考验比较大。这场比赛我们的刹车片就用了两组，好在还算够用了。在引擎的动力方面我们的差距还是比较大的，跟前面的赛车相比追得实在是太辛苦了，下一站我们还是要更加强一些，我们还是要更进步的。”

　　麦克西退赛之后，林德伟再次承担了为车队拿分的重担，林德伟对此表示，哭都来不及，实在没资格幸灾乐祸：“老外是我的老师，车队请他来主要还是一起学习，共同提高进步，并不是竞争关系。”(中国汽联特约记者 方肇)