新浪体育讯　罗斯-布朗相信梅赛德斯GP在英国站引入的新排气管结构将有利于帮助提高他们在后半赛季的性能，因为这种排气结构拥有很大的发展潜力。

　　上周的英国大奖赛，奔驰的W02赛车采用了类似红牛，迈凯轮和法拉利的排气管方案。尽管这项技术改进并非决定性的，因为罗斯伯格和舒马赫在排位赛中仍表现吃力，而且在正赛的前半段也缺乏竞争力。

　　但是考虑到W02在正赛的后半程的速度令人鼓舞，罗斯-布朗相信它将未来的比赛中，提供更多的发展潜力。

　　“现在我们在排气系统上踏上了一条新的路子。”布朗解释说，“之前的系统，我们已将其潜力开发殆尽。我们发现要继续提高是非常困难的。”

　　“新系统相当令人鼓舞。因为相较旧的系统，我们在它身上看到了更高水平的潜力。我们的挑战，以及我们尚未证明的是，克服可靠性问题和安装问题。刚好在我们的项目中途引入的新引擎脉谱规则，也没能为此带来帮助。但是它总体是积极的。”

　　罗斯-布朗指出，新管口结构带来扩散器下压力制造能力的提升是一方面，更重要的是，其他的技术升级，也可能从中受益。

　　“我们可以看到这套系统的潜力，但更重要的是，我们未来引入的其他东西，可以越来越多的利用这项技术和这一方法的优势。我们是相当乐观的。我们乐观的相信，伴随着这套系统我们可以找到更多良好的发展。”

　　罗斯伯格和舒马赫在英国站分获第六和第九名，让梅赛德斯GP超越雷诺车队，升至制造商积分榜第四席。

　　(新浪F1频道)