新浪体育讯　事实证明，奥迪泛珠今年关于赛道英雄的改革方向是完全正确的，更加草根、更加低门槛的赛道英雄在今年得到了民间玩车族和改装店的热烈追捧，参赛车辆在3月的春季赛一度出现井喷的场面。而到了如今的夏季赛，超过60台参赛车辆的盛况不得不让赛会对比赛组别进行重新规划，将原先的赛道英雄改装组+原装组细分为赛道英雄-贰和赛道英雄-叁两个组别，从而避免了发车区无法容纳所有比赛车辆的“甜蜜烦恼”。

　　18日下午14点25分，赛道英雄-壹(注：即原先的赛道英雄路车赛)首场决赛正式开始。在之前进行的排位赛中，驾驶三菱赛车的孙铁勋以1分45秒091的单圈成绩斩获杆位，驾驶斯巴鲁赛车的苏华龙排名第2，但已经比杆位慢了5秒钟，驾驶欧洲小品牌车Cateham的比尔(Bill O’Brien)排名第3。

　　红灯熄灭，比赛正式开始。杆位车手孙铁勋发车不错，率先进入1号弯，苏华龙紧随其后，也保住了第2的位置，但是仅仅1圈之后，孙铁勋就将自己的领先优势扩大到了5秒以上。看来在接下来的比赛中只要不出现什么意外，其他车手就只能为亚军而争夺了。

　　由于孙铁勋的领先优势太大，他反而成了孤独的领跑者，现场观众都将目光投向了苏华龙与丘永才的亚军之争上。他们二人赛车性能相当，差距始终没能拉开到1秒以上，精彩的攻防镜头层出不穷。近身肉搏让苏华龙和丘永才的肾上腺素都不断上涌，比赛进行到第4圈，已经杀红眼的苏华龙出现失误，撞上了赛道护墙，就此退出了亚军的争夺。而此时的丘永才则处于“前不着村后不着店”的境遇，完全进入了自己最舒服的节奏中。

　　比赛进入到中段，李秉辉和刘卓两位车手咬到了一起，开始为季军的位置而战斗。但是李秉辉的走线十分老道，丝毫不给身后的刘卓超越的机会，二人就这么一直僵持着。而当观众将目光再次转移到前两位车手身上时，大家惊讶的发现，丘永才在不知不觉中已经迅速缩小了自己与头车的距离，二人之间的差距最小时只有4秒不到！孙铁勋再次加速， 2圈之后，将自己与丘永才的差距再次扩大到了8秒，完全不给对手贴近自己的机会。

　　最终，杆位发车的孙铁勋在比赛中几乎没有受到任何挑战，轻松获得赛道英雄1的首场比赛冠军，丘永才第2。