新浪体育讯　2011“车祖奚仲·八亿轮胎杯” 山东枣庄薛城全国汽车场地越野锦标赛(COC)展开了第一天的激烈争夺。在第一阶段的预赛中，首先跑A道的汽油组在双边桥上遭遇了最大的一个死亡点，19部赛车中有将近三分之一的赛车在此落难。可以想见，汽油组的第二轮预赛仍将保持比决赛还严峻的考验。

　　广汽长丰华南虎车队的名将鹿丙龙以2分49秒的成绩排在首位，不过这位飞人下来之后第一件事就是埋怨率先出场的队友蒋智洋：“都是被你带的，你飞那么快干嘛？”但是第一个出场的蒋智洋也是一肚子苦水，19名车手竞争6个决赛名额，其中水平能进前六的至少就得有10名，谁也不知道这提前来临的“决赛”应该用什么节奏去跑，所以蒋智洋出场就来了个全力飞奔，这就带着在他后面的汪海也是全速飞奔，结果整个汽油组都跑疯了。当然这样的无厘头跑法最先害的就是自己人，豪华之师华南虎军团的六名车手中有三名在双边桥失陷，而且是汪海、樊晓和梁永成这样征战多年的老将。

　　首次以5辆战车的豪华阵容出场的力伴电池车队本站表现令人眼睛一亮，当家车手韩魏状态回暖，这名去年的年度双料冠军车手跑出了2分54秒08的成绩，落后鹿丙龙5秒多的时间。但第二名的成绩也让他在第二阶段的预赛中占据了一个相当有利的位置，只要能够稳定发挥，决赛在望。另外一名力伴电池车队车手郑卫军终于摆脱了在景谷站的翻车恶梦，第六名的成绩也让他看到了决赛的希望。但要想进入决赛圈，郑卫军必须要摆脱华南虎车队李鹏程和队友马淼、赵宜清的追击。这样尽管郑卫军第六名的位置并不保险，好在后面还有两名队友接着，因此实际上力伴电池车队共有4人可能进入决赛。另外一位力伴名将王朝辉跑得不错，但出深水池障碍时遭遇了电路故障，白白损失了将近一分钟的时间。

　　内蒙古东达蒙古王风水梁越野车队“黄周组合”的表现极其稳定，黄凤革吸取了博山站的教训，本场比赛跑得相当的镇静自若，第三名的成绩也让他有机会在本赛季第一次出现在决赛圈的大舞台上。周元福表现也仍旧出色，只要第二阶段的预赛中表现出博山站的水平，闯入决赛日并不是一件困难的事情。

　　汽油组的比赛中，日产嘉禾车队73号车手刘红武在双边桥上失误，车辆侧翻退赛，已经失去了进入决赛的希望，这名在博山站登上了领奖台的车手只能够把目光投向下一站的比赛当中。所谓祸不单行，日产嘉禾车队的另外一名车手胡国松虽然没退赛，但在比赛中所遭遇的机械故障让他的成绩跌到了比较低的位置，形势不容乐观。而双健胶带海坑车队许建中更是因为机械故障未能及时抢修，还没开始比赛就宣告结束了本站比赛的旅程。

　　(中青体育网 方肇)