新浪体育讯　“这次的运气实在太差了，今天又爆了一条胎。”一停下车，马淼就苦笑着摇摇头。不过乐观的他，随后就跟记者说起了笑话，“虽然这次的成绩很不理想，但我今年也在这里拿了个第一。拿了个爆胎第一！除了短道以外，我每天都在爆胎，一共爆了五条胎。”

　　本站一开始，马淼和队友江惠坚一起包揽排位赛的前二，为车队迎来了开门红。但命运总是喜欢捉弄人，在第一阶段江惠坚因机械故障退赛后，马淼在第二阶段比赛中，也因为一个小小的油泵传感器故障，耽误了将近两个小时，早早告别了冠军的争夺。不过经过后面两天的辛苦追赶，马淼最终还是追到全场第19名，柴油组第13名。虽然没能延续以往在东川的辉煌战绩，但还是凭借顽强的毅力和不俗的实力，为车队拿到3个宝贵的积分。

　　回顾比赛，马淼坦言自己在排位赛之后，每天都很轻松，直到遇到这个意外的小故障。马淼说：“那次意外导致时间耽误太多了，大排名没办法往前靠了，第一目标就是保证跑在我们前面的周总，争取能帮他提供一点后援保障。另外就是想争取下阶段的飞车王，遗憾的是这次的运气太不好了，接连爆了一条又一条胎。”

　　马淼来过东川很多次，对这里其实已经很熟悉了，而且以往的成绩都非常好。谈及今年的变化，马淼赞扬道：“今年东川的比赛，首先比往年的路长了，赛事的组织、赛道的设计、难度、长度等很多细节上，都做的非常到位。”

　　紧接着，马淼又叹了口气：“东川的比赛，以往都是我们车队的福地，但这次实在是不顺利。当然这也是必然的，运气不可能总是在你这边，这次也给别人多一点机会。只是，这次实在是背到家了。”

　　马淼此行的失利，除了一次万分之一几率的机械故障，更多的拦路虎就是频繁爆胎。对此，马淼又总结和自我批评说：“这次爆胎实在是太多了，真是全场第一。我觉得除了运气成分外，还是应该再慢一点。因为比赛中还是想争取好成绩，想把时间挤压得再真空一点。这种节奏，可能更适合沙漠或者其他的赛场上，但不适合东川的赛道。因为水里潜伏的石头实在太多了。”

　　最后，马淼还是对东川的比赛给予了很高的评价，并开始憧憬明年的东川之战。他说：“感谢东川政府提供这么好的赛道，以及中国汽联提供这么好的赛事，感谢全体队友的团结协作和共同努力，我想说，我们长城车队，在东川一定会东山再起的！”

　　(中国汽联特约记者 李磊)