上海赛车场与F1又签署了7年合约，至今F1在上赛场已是第8个年头，然而七年之痒并没有彻底消除。 

F1是一项很高端赛事，票价很高，不过F1文化并没有在中国真正扎下根来。在去赛场的出租车上，司机告诉记者现在F1没有刚开始那么热了，原因很简单，中国人懂这项运动的并不多。即使是在时尚前沿的上海，前些年很多人都是赶时髦看热闹，时间长了这种心态也就淡了。出租车司机感觉跟以往相比，外地人来看比赛的少了很多。 

　　既然已经签了合约，这项赛事就要继续办下去，如何让它发挥最大的功效值得探讨。上海赛车场每年要耗费巨大的维护费用，除每年一次的F1之外，并没有太多的赛事可以承接。众所周知，在F1上海站中最大头的收入是属于伯尼的，和上海赛车场几乎没有什么关系。 

　　我们可以看到，为了办好这项比赛，上海赛车场想了很多办法。首先票价比往年有所下降，额度大约接近30%。同时，上赛场还搞了很多车迷组织，但这还远远不够，必须要让上赛场向鸟巢和水立方学习，能多元化地发展，开展多种经营，这才是立身之本。 

　　本报记者刘旭辉