包揽前两站的冠军，连续三站都是从杆位出发，这使得红牛车队成了大众的宠儿。而在他们的身后，迈凯伦车队一直保持着不错的速度，法拉利和梅赛德斯车队则不断地提升赛车性能。今天的F1上海站，且看F1群雄如何“斗牛”。

　　真牛：他们开的是“火星车”

　　维特尔喜欢给自己的赛车取一些稀奇古怪的名字，从前年的“凯特”和“凯特的脏姐姐”，到去年的“甜蜜丽兹”和“热情曼迪”，都是女性名字。而今年的揭幕战，维特尔又送给自己的RB7一个绰号：性感凯莉。

　　不过，对手们却一点都不觉得红牛赛车性感，“火星车”是围场内外对红牛车队RB7赛车的新称号。几乎所有车手都承认，这辆赛车“快得惊人！”“这车是喝红牛的吧！”有车手如此戏谑道。而相比队友韦伯，维特尔驾驶的“性感凯莉”更让其对手感到无奈和绝望。

　　昨天的排位赛维特尔再次让他的“火星车”展现了巨大的战斗力。尽管在第一和第二阶段，维特尔落后于迈凯伦两位车手；但第三阶段开始后，维特尔换上软胎紧随巴顿将赛车驶上赛道，做出了惊人的1分33秒706的飞驰圈，让处在第二位成绩为1分34秒662的巴顿无力企及。红牛RB7的速度毋庸置疑，他们只用一个飞驰圈就决定了杆位的归属。

　　斗牛：迈凯伦车队最“给力”

　　红牛车手维特尔带着排位赛唯一一个闯入1分34秒大关的成绩拿下了本赛季开战以来的“三连杆”，而迈凯伦两位车手巴顿和汉密尔顿却依旧扮演着苦苦追赶维特尔的角色。从揭幕战排位赛0.8秒的差距，到次战雪邦赛道维特尔以0.1秒惊险绝杀的刺激，直至本站排位赛再被拉大到0.7秒的差距，迈凯伦“斗牛”真可谓是长路漫漫。

　　而在排位赛当中，汉密尔顿也有所保留，原因是要保护轮胎。在上周的马来西亚分站上，汉密尔顿本来是有机会冲击领奖台，但由于赛车轮胎保护工作上做得不够好，因此他最终仅能得到第八，本周来到上海国际赛车场，小汉选择在第三节排位赛只跑一个有效计时圈，这样做是为了保护轮胎，结果他仅获得第3名。不过，这也使得他在今天的正赛当中更加令人期待。

　　魔咒：这里7年冠军不重复

　　要想在上海夺冠，红牛车队除了要与人斗，还要做好与“天”斗、与“地”斗的思想准备。

　　第一个就是F1的“上海魔咒”。迄今为止，过去7年在上海举行的7场比赛中，产生了7个不同的冠军。对于2009年曾在这里夺冠的维特尔而言，这无疑是一个巨大的挑战。当然，在这里必须学会与“地”斗：上海的赛道对于轮胎的磨损非常严重，而新赛季的新轮胎耐磨性并不好，这更使得比赛充满了戏剧性。

　　此外，在这里也必须学会与“天”斗：天气也可能成为影响比赛走势的重要因素。过去5年的F1上海站比赛，有4年受到雨水的影响，多变的天气不但会增加比赛的不确定性，还会在一定程度上影响各车队的进站和换胎策略。梅赛德斯车队经理罗斯赛前就表示，如果正赛当天下雨，从晴天到雨天，从雨天到晴天之间的转换，将对各队的成绩造成决定性的影响。在这种情况下，冷门有可能出现。而这，无疑也将成为众家车手战胜“火星车”的最大契机。