新浪体育讯　巴顿承认：维泰尔排位赛中展现出的疯狂速度，令迈凯轮双雄在Q3中挑战杆位的梦想彻底化为泡影。这位2009年世界冠军得主，明天将从上海赛道第二顺位发车，这也是他本赛季首次从头排发车。巴顿今天在排位赛中应用了两套软胎，但还是与维泰尔有将近0.8秒的圈速差距。

　　“在状态好的的时候，你总是希望一切皆有可能，”巴顿说，“但是塞巴斯蒂安与红牛在Q3中的速度惊人。在Q2貌似看上去还有可能(夺杆位)，这也就是为什么我在Q3应用两套软胎的原因，之后我看到了塞巴斯蒂安的圈速，意识到我们只能挑战第二发车位。”

　　“今天对我们来说是个好日子，昨天我认为我们的平衡系统并不完美，我们没能展现出最佳状态，”巴顿补充说到，“今天我们做了很多变化，尤其是经过一晚上的努力，赛车驾驶起来更协调，我认为我们今天跑出了应有水平。”

　　“我们不知道维泰尔的速度是否能够延续到正式比赛中，如果他的圈速比我们快1秒，那我们根本没法跟他比；如果他的圈速比我们快0.4秒，那我们应用KERS系统还有可能挑战他。让我们看看明天到底会如何吧。”

　　“至于发车，在进入1号弯之前，只有很短的一段距离，即便他不用KERS系统--我相信他们会使用，他们的速度也会非常快，看看马来西亚的比赛，比赛中的大部分时间他都没用，他的速度依然很快。”

　　巴顿承认：迈凯轮与红牛之间的差距依然很大，不过他也自信车队能在本赛季余下比赛中接近强大的红牛车队，并向他们发起挑战。“在挑战红牛车队方面，我们占据着一个很好的位置，”巴顿说，“这是一支绝不放弃的车队，他们获得过如此之多的冠军，他们赢得过那么多的荣誉。他们所要做的，就是尽快追上红牛车队。”

　　“我已经在F1效力了12个年头，还从没有穿过一身红色的赛服。F1是一项非常有竞争力的运动，过去五年产生了五个不同的世界冠军，这没什么可说的，因为你要与车队荣辱与共。我们需要不断改进赛车，来挑战红牛车队。目前是第三站，还有17场正式比赛。”

　　(小科)