新浪体育讯　汉密尔顿和阿隆索均对F1马来西亚站干事所做的处罚表示接受！

　　F1马来西亚站的46圈，法拉利车手阿隆索与迈凯轮车手汉密尔顿展开了激烈的PK，西班牙人在超越英国人的过程中追尾，F150左侧前翼与MP4-26的右侧车尾发生碰撞。事后， 视频-阿隆索追尾汉密尔顿回放 媒体来源：新浪体育 两人被马来西亚站干事处以20秒的处罚。

　　其中，汉密尔顿被罚是因为他在被追尾之前的驾驶，违反了F1运动规则20.2要求防守变线不能超过一次的规定。英国人最初的比赛成绩是第七，加罚20秒跌至第八，阿隆索的名次则没有任何变化。

　　汉密尔顿在走出干事办公室后说，他对这一处罚并不感到意外。

　　“我知道我会被罚，我并不感到惊讶。”汉密尔顿说道，2008年的世界冠军去年曾在直道上防守佩特罗夫有过多次变线的记录，雷诺曾提出过抗议，当时汉密尔顿逃脱了处罚。但去年12月，FIA在世界汽车运动理事会上对车手的驾驶规范又收紧了一些，因此汉密尔顿今日被罚也的确就不足为奇了。

　　“我被干事叫去，所以我预料到了，我永远都是设想最坏的情形。只是损失了一个位置，并未让我感觉到这个周末变得更加糟糕了。”

　　而当问及是否感觉这一处罚公平时，汉密尔顿答道：“这是赛车，我不会去争论处罚或者对处罚表示不满。从我的角度，我是不允许变线超过一次的。你要问是否认为这种行为很危险，我要说NO，但是这就是规则，加罚20秒对此并不是太糟的处罚。而关于阿隆索，他在后面撞到了我，结果被罚了20秒，但事实上这没有对他的成绩构成任何影响。作为一个处罚，这并没有对他起到任何作用，但话说回来，这就是赛车。”

　　阿隆索这边，同样对处罚非常淡定，特别是他的成绩没有受到任何影响。“成绩没有变化，所以没啥影响。”阿隆索说道，“不管怎样，我在比赛中拿到了第六，这是一次比赛事件。我当时尝试这超越，结果彼此发生了接触，非常不幸我损坏了前翼必须再次进站，而且我因此失去了登台的可能。但是下一站比赛我会继续去争取。”

　　而当问及如何看到这次碰撞的责任时，阿隆索没有正面回答，他说：“干事叫我们去谈了我们的看法，决定就是这样。我们并不是做决定的人，也对决定没什么好讲的。我们都在比赛，都在驾驶舱中享受着赛车之间的对抗，希望下一次我们都能安然完赛，别再出现问题。”

　　(Flying Spur)