新浪体育讯　法拉利在结束失望的澳洲之旅后，对在阿尔伯特公园赛道收集的数据进行了深度分析。代理技术总监帕特-弗莱(Pat Fry)此前已经表示，F150°Italia目前主要的问题单圈性能不足，其正赛速度要明显优于排位。

　　德国媒体《汽车，发动机与运动》报道说，从澳洲站的排位数据来看，F150°Italia和红牛的RB7有着1.4秒的差距。这主要的原因是硬胎升温困难所致，而更深层次的问题则是前轴的下压力不足造成的。

　　德媒体报道说，法拉利将采取针对性措施，意大利军团和其他对手一样，目前也在潜心研究像红牛那样，可在高负载下下弯的前翼，以解决车头下压力不足的问题。本周在雪邦赛道，F150°Italia在空气动力学上会有一定程度的升级。

　　(行云)