跳转到路径导航栏
跳转到正文内容

汉密尔顿自传连载(16):摩纳哥站迈凯轮让我放水

http://sports.sina.com.cn  2011年04月08日11:07  东方体育日报

  《刘易斯·汉密尔顿——我的故事》·节选

  “和费尔南多保持5秒钟的距离。”车队人员通过无线电对我说。

  “你们是什么意思,保持5秒钟距离?我想要获胜,直到格子旗挥动(比赛结束)前我都不会把速度降下来。”

  “不,你得把速度降下来,保持5秒钟的间距。”他们又说。

  连载中·章丽倩 编译

  摩纳哥站,迈凯轮让我放水

  摩纳哥的那个周末,一开始我过得不错,尽管周四练习赛时在Ste Devote弯经历了一次小小的碰撞意外,但这一点也没影响到我的心情。我想弄清楚自己的极限到底在哪里。

  排位赛上,费尔南多(阿隆索)获得了杆位,我在他后面,排第二,但我的赛车载油量更大。在摩纳哥这条赛道上,你在排位赛时一定得往前赶,用轻载油战术,因为想在正赛中超车是很困难的。我排在第二位发车,我得想想到底该怎么做。这不是一个最好的开局,但无论如何,我会在已有条件下尽自己所能。

  (比赛时)车队在维修区里监控赛车的各项数据,他们告诉我刹车片有点过热,得控制一下赛车,别再拼命往前赶。但我觉得刹车一切正常,赛车性能还有发挥余地,所以我并没放松。然后和往常一样,车队通过无线电对我们(我和费尔南多)说:“把引擎转速降下来。”我照办了,但马上发现费尔南多有要把我甩开的趋势,所以我又加速了。

  “和费尔南多保持5秒钟的距离。”车队人员通过无线电对我说。

  “你们是什么意思,保持5秒钟距离?我想要获胜,直到格子旗挥动(比赛结束)前我都不会把速度降下来。”

  “不,你得把速度降下来,保持5秒钟的间距。”他们又说。

  这时候我意识到,费尔南多要赢了,但我想让大家知道自己并不输他。所以直到比赛结束,我都紧紧咬在他的身后。车队并不乐意见到这样的事发生,但我告诉他们:“我来这里可不是为了拿第二的。”我真的很渴望能在摩纳哥获胜,而且我觉得自己有能力获胜,但车队的决定恰恰相反。能完赛总比不能完赛要好。以前我从没在比赛中刻意放慢速度。

  在赛车生涯中,如果我能比队友快,我不会放水,如果我比队友慢,也能接受现实,不会不服气。然而在摩纳哥,我知道自己是相对更快的那一个,所以很失望。我没能在摩纳哥上演帽子戏法,前两年在GP2和F3赛事中我都赢得了这一分站。摩纳哥的这条赛道很棒,尤其当你成为冠军时,所有的感觉都会奔涌而来,让你觉得一切付出都是值得的。

  摩纳哥站赛后,罗恩(丹尼斯)来到我的房间,在我身边坐下,他想来安慰我。但其实我已经恢复过来了,我是那种能很快调适自己的人。爸爸教会了我这一条:别生闷气,做好自己的事。我在罗恩面前向来都有话直说,尽管他是老板,但在我心里他是不同的,有着多重身份,既像家长,也像参谋,还是一位朋友。

  “我真的很想赢下这场比赛,而且我有过机会,速度也够。”我说。

  “你要明白,这就是比赛。”他说,“还会有下一场比赛的。”

  他说对了。

  话说回来,能在参加的第一场F1摩纳哥站上就拿到第二名,我还是很享受这份荣誉的。尼克(同父异母的弟弟)就站在领奖台下方,能和别人一起分享这一时刻,太酷了。通过这天的比赛,我学到了很多关于F1的新东西,并决心等下次再有机会时,一定要获胜。让我没有想到的是,这个机会比预期的早了很多。

  在(紧接着的)加拿大站上,我赢了!

  爸爸站在人群里,从领奖台上望去,我好像在他眼睛里看到了泪水。我第一场(F1)胜利的功劳,除了他,世上没有任何人当得起——是他把我一路带到了这里。我们是一个团队,从卡丁车时代到F1一直都是。我站在那里,站在蒙特利尔的吉尔·维伦纽夫赛道领奖台的最高处。

  毫无疑问,爸爸很激动,我能感受到他的那种自豪。他的脸上已经藏不住秘密了。能看到我成功,他一定感觉好极了。如果不是因为有了爸爸,这一切都不可能发生。对我来说,在经历了那些事后,这场胜利真是一种极大的满足。

  同时我也很高兴终于能证明那些人是错的,那些总觉得我没有费尔南多快的人。赛季前测试时我表现得不比他差,但他们却说:“是的,但这只是测试……如果你在揭幕站上圈速比他慢半秒,这也没什么好惊讶的。”爸爸和我从来都不信他们说的那套,这是为什么我会在赛后和他拥抱的原因,也是我要把胜利献给他的原因。爸爸对我一直都全心全意地信任着,从一开始就是这样。

  加拿大站,这是一个特殊时刻,也是我们在北美大陆度过的两个星期里的一部分。现在再回头想想,在那个喧嚣赛季进入尾声时,有很多事都让我记忆犹新,特别是在蒙特利尔冲线的时候——不光是正赛中的那次冲线,还有排位赛上的。我觉得,那真是最酷的事情了。

  那场排位赛进行得很艰难,很紧张,但在冲线后听到他们在无线电里告诉我,“祝贺你,刘易斯,你拿到了杆位”时,我觉得这些都很值得。在参加F3和雷诺方程式时我也获得过一些杆位,但这是F1的比赛!也许你听到我这么说会觉得惊讶,但拿到杆位的感觉甚至比获胜更棒——真的就是这样。赛季里经常有这样的事,如果你拿不到杆位就会陷入到被动中。

  

分享到:

更多关于 汉密尔顿 的新闻

新浪简介About Sina广告服务联系我们招聘信息网站律师SINA English会员注册产品答疑┊Copyright © 1996-2011 SINA Corporation, All Rights Reserved

新浪公司 版权所有