新浪体育讯　倍耐力认为在本周末举行的马来西亚大奖赛，多数车队将使用三停或者四停策略。承认雪邦赛道的高温将令轮胎性能衰减得比在墨尔本更快。在冬季试车时曾有预测说赛车将在正赛中出现四停甚至是五停，但是在墨尔本却只有少数车手采用三停，大部分车手采用两停，首次参赛的索伯车手塞尔吉奥-佩雷兹甚至只更换了一次轮胎。

　　倍耐力赛车运动总监保罗-亨伯利(Paul Hembery)表示：“在澳大利亚的首场大奖赛令我们感到非常激动，但是我们明白马来西亚大奖赛将完全不同，这里有更高的温度，更快的性能衰减。”

　　“在澳大利亚，我们自始至终都表示将有两停到三停，但是在马来西亚我想可能会增加到三停到四停。”

　　倍耐力仍将在周五的练习赛中为每位车手额外提供两套轮胎作为测试评估之用，“倍耐力从不停滞不前，这也是车队在周五自由练习赛中获得两套额外的光头胎作评估的原因。”亨伯利说，“由于禁止进行季中测试，这将是我们获取数据和反馈的宝贵机会，同时也令车队获得有趣的体验，让他们了解发展的趋势。”

　　(Flying Spur)