□晚报记者 孙文祥 报道

　　北京时间昨天下午，新赛季的F1在澳大利亚墨尔本阿尔伯特公园赛道落下帷幕，拥有一辆“火星”赛车的红牛车手维特尔在正赛中再次上演了一骑绝尘的好戏，并最终以22秒的巨大优势将冠军奖盘揽入怀中。迈凯轮车手汉密尔顿开着一辆受损的赛车抢回第二，雷诺车手佩特罗夫则职业生涯首次登上了F1领奖台。

　　与红牛的牛气哄哄相比，奔驰则开门全黑。罗斯伯格的赛车在和巴里切罗相撞后冒出了青烟，而车王舒马赫在事故后主动退赛更是被德国媒体认为是 “成功避免更多耻辱”。

　　磨叽巴顿遭遇磨叽马萨

　　在西班牙的三次测试中，法拉利的稳定表现一度让人们以为，跃马将在本赛季强势回归，和红牛一决高下。但周六的排位赛仍是红牛的天下，维特尔以领先汉密尔顿近0.8秒的优势轻松拿到杆位，而法拉利的两辆赛车，阿隆索只名列第五，马萨则排在第八。当然，更加郁闷的是HRT车队，由于里尤兹和卡廷斯基在首节排位赛中的成绩落后头名的维特尔多达7%，他们被直接取消了参加正赛的资格，即使随后申诉，也没能改变国际汽联的决定。

　　面对一辆来自火星的RB7赛车，其他车队已经不敢对胜利抱任何幻想。正赛发车后，维特尔轻松守住了自己的位置，汉密尔顿虽然挡住了韦伯的进攻，但3圈过后，他已落后维特尔近3秒。

　　真正的乱局出现后面的几部赛车上，巴顿由于被佩特罗夫挤压，位置从第四落到了第六。而他身后的阿隆索则成为挤压的连锁受害者，在被巴顿逼上草地后，西班牙人只能眼睁睁看着佩特罗夫、马萨、罗斯博格从自己身边一一驶过。

　　值得一提的是迈凯轮，尽管冬季测试中表现一塌糊涂，但在放弃了激进的底盘和排气管设计后，这支老牌车队在墨尔本迅速找回了速度。只是巴顿太磨叽了，跟在另一个磨叽大师马萨身后，巴顿尝试了十圈，也没能完成超越。最终，英国人用抄近道的方式在第11圈完成了超越，但因为没有及时交回位置，他被罚通过维修站，比赛就此被毁。

　　赛后，巴顿用“慢得无法形容”来抱怨马萨太慢。这两个磨叽大师，不由得让人想起了鲁迅家门口的那两棵树：一棵是枣树，另一颗也是枣树。

　　提前进入“维特尔方程式”？

　　维特尔喜欢给自己的赛车取一些稀奇古怪的名字，从前年的“凯特”和“凯特的脏姐姐”，到去年的“甜蜜丽兹”和“热情曼迪”，都是和女性人物有关的东西。而今年的揭幕战，维特尔又送给自己的RB7一个绰号：性感凯莉。

　　对于“性感凯莉”，维特尔自己倒没多说什么，倒是其他车手纷纷表示了自己的无奈和绝望。汉密尔顿说：“除了守住第二的位置，(比赛中)基本上没我什么事。红牛拥有一辆梦幻的赛车，甚至可以说，塞巴斯蒂安(维特尔)半年前就拥有了最快的赛车。 ”

　　因为伪证门，阿隆索的车迷一直称汉密尔顿为 “说谎世界冠军”，但此次对红牛的评价，小汉的确没有说谎，新赛季揭幕战能在排位赛中力压韦伯，并在正赛中开着一辆割草受伤的赛车抢回亚军，已是小汉所能做到的极限。

　　阿隆索说了什么？西班牙人除了继续不把本站获得季军的 “仇人”佩特罗夫放在眼里，称“佩特罗夫没什么好担心的”，剩下的就是对法拉利的失望：“我不惊讶红牛如此之快，而是惊讶我们如此之慢。 ”而在比赛中被老巴撞退的奔驰车手罗斯伯格在问及近期是否有其他车队能够撼动红牛时，直接给出了否定的答案。

　　维特尔的表现不仅让对手绝望，也让德国媒体“绝望”。 《图片报》甚至怀疑，本赛季的一级方程式将提前进入“维特尔方程式”，能击败维特尔的或许只有他自己。

　　显然，上赛季的总冠军给维特尔带来了巨大的自信，但与其感叹“年轻真好”，不如感叹“拥有纽维真好”。

　　车手积分

　　1维特尔    红牛雷诺   25

　　2汉密尔顿  迈凯轮     18

　　3佩特罗夫  莲花雷诺   15

　　4阿隆索    法拉利     12

　　5韦伯      红牛雷诺   10

　　6巴顿      迈凯轮     8

　　7马萨      法拉利     6

　　8布埃米    红牛法拉利 4

　　9苏蒂尔    印度力量   2

　　10迪雷斯塔 印度力量   1

　　车队积分

　　1 红牛雷诺   35

　　2 迈凯轮     26

　　3 法拉利     18

　　4 莲花雷诺   15

　　5 红牛法拉利 4

　　6 印度力量   3