2011赛季勒芒洲际杯的首站比赛——赛百灵12小时赛，日前在美国举行。经过12小时的连续奋战，最终Oreca-Matmut车队用2010款标致908 HDi FAP赛车赢得了分站冠军，使用全新本田ARX-01e赛车的Highcroft Racing车队表现不俗获得第二名，标致和奥迪两大厂商分列三、四位。

　　Oreca车队使用的是一台2010款标致908赛车，车手由皮埃尔、杜瓦尔和帕尼斯担任。老款标致勒芒赛车搭载的是一台5.5升V12涡轮增压柴油引擎，其在本场比赛中的表现甚至超越了厂商车队。赛百灵12小时赛是Highcroft车队HPD ARX-01e赛车的首秀，赛车由布拉汉姆、弗兰切提和帕格诺三位车手交替驾驶。HPD ARX-01e赛车采用了开放式座舱设计，动力系统搭载的是一台3.4升V8汽油引擎。

　　标致厂队本次带来了两台搭载全新3.7升涡轮增压V8柴油引擎的908赛车，7号赛车由2010年的冠军伍尔兹、吉恩和戴维森将驾驶，8号赛车的车手是蒙塔尼、萨拉赞和拉米。令人遗憾的是，标致车队未能在赛百灵成功卫冕。

　　奥迪厂队同样派出两台赛车参赛，一台由卡佩罗、克里斯滕森和麦克尼什驾驶，另一台的车手组合是伯恩哈德、杜马斯和洛肯菲勒。不过奥迪没有派出全新的R18赛车参赛，他们使用的仍然是R15+TDI赛车，而新车要等到5月的斯帕1000公里大赛上才会登场。

　　赛事简介——

　　2011年勒芒24小时耐力赛及洲际大奖赛近期举行了新闻发布会，组织方公布了参赛车队及车手阵容。今年的勒芒赛事体系仍包括勒芒24小时耐力赛、勒芒洲际杯、勒芒系列赛、美国勒芒系列赛等赛事。其中，勒芒24小时耐力赛的参赛车辆共56辆，勒芒洲际杯的参赛车辆共26辆。

　　竞争最激烈的LMP1组拥有17辆赛车的强大阵容，奥迪车队和标致车队各带来了三辆新车参加比赛。这个组别中还有阿斯顿·马丁AMR ONE、劳拉-丰田赛车、Oreca、ARX-01e、Pescarolo、Zytek等赛车。而LMP2组由11辆赛车组成。

　　另外值得一提的是，由于宝马厂商队已经正式退出了WTCC世界房车锦标赛，旗下车手普里奥和法夫斯将以M3 GT2参加勒芒LM GTE组的争夺。