新浪体育讯　拉埃尔•弗莱实现了一个梦想：来自瑞士的她顺利加入了奥迪厂商车队并将为奥迪菲尼克斯车队出战2011赛季DTM全程比赛。这是这名25岁的车手人生中第一次参加房车锦标赛。

　　以她阳光、率直且谦虚的态度，这位瑞士年轻人很快便赢得了她的男性同事们的好感：精力充沛又可爱的新人。尽管对于与奥迪之间的车手合同仍旧略感惊喜，但拉埃尔•弗莱已经完全融入了她的新工作环境。

　　说起她的赛车历程我们要先追溯一下她的家庭历史。她的父亲会驾驶卡丁车并喜欢带着孩子和他一起去赛道玩。当孩子们都长大之后，就要看他们自己的选择了。拉埃尔•弗莱和她的兄弟们赛车时总是能轻易取得胜利。在那之后她说：“我要做的更好。” 在1998年到2003年之间她继续她的卡丁职业道路，之后转至青少年单座赛车锦标赛。与此同时，她也希望能够完成自己的学业。2006年她在伯尼尔运动高中参加了经济学考试——这是一项德国类似于毕业证书的资格考试。瑞士车手回忆说：“你可以说我是强迫自己这样做的：因为我的母亲希望我多受正规教育，而我的父亲则希望我偏向运动方面。虽然我缺勤70次但我还是通过了毕业考试。人生有个B计划是非常重要的。”

　　遗憾的是她现在已经不得不去执行B计划了。2008赛季她作为大众厂商车手参加了F3全年赛事，之后在2009赛季她效力于私人车队有个令人印象深刻的开始：一次夺冠且四次登上领奖台无疑证明了她的实力。不幸的是，在随后赞助商的撤资给她带来了沉痛的挫折。这名有天赋的女车手失去了继续参赛的机会。所以她开始在位于索洛图恩州阿德曼斯托福的她父母的汽车代理商店做销售顾问。去年她加入瑞士GT车队并出战勒芒24小时耐力赛，之后无条件进入大众尚酷R系列杯赛，这让她收到了广泛的社会关注。于是她第二次被奥迪邀请参加DTM车手选拔，表现令人印象深刻。拉埃尔•弗莱说：“对我来说2007年作为五名女车手之一参加选拔是一次非常好的测试经历。奥迪选择了凯瑟琳•莱格。从那时起我就有时间去进行个人发展。我十分开心现在峰回路转了。现在我感觉对于这个项目来说我足够成熟了。谁知道，或许2007年时候真的有点太早了。”

　　二月份在奥夫特施旺的冬季集训中她见到了全部奥迪的其他车手——包括她的新车队老板恩斯特·莫泽(Ernst Moser)和队友马丁·汤姆齐克(Martin Tomczyk)。拉埃尔•弗莱高兴的说：“马丁所拥有的经验真的是无价之宝，能够由他作为我的队友这对我来说无疑是最大的优势。我会试着尽可能多的学习。这支车队已经参与了DTM项目超过十年。我将从中受益匪浅。”

　　提及关于她在DTM的首个赛季这名25岁的专业车手表现的非常谨慎。拉埃尔•弗莱解释说：“我的目标是证明自己，显然我要等到第一次正规测试后再确定实际的目标。只有比较之后我才能知道我的目标是什么，以及我距离自己的目标还相差多远。”唯一不变的就是她赛车座右铭：“加速，永不放弃！”“我的目标通常都是双重的：我要在赛道上证明自己，而且希望争取得到瑞士的支持，尤其是在我职业生涯初期期待能够得到来自我自己国家的赞助商们的支持。因此，现在我要尽可能地快，而且即使遭受挫折之后也决不放弃。“

　　在同胞阿兰·曼纽(Alain Menu) 和马塞尔·法斯勒(Marcel Fässler)之后，时隔五年，拉埃尔•弗莱将为瑞士国旗荣耀而出战DTM新赛季。“我认识阿兰和马塞尔有一段时间了。他们都祝贺我进入DTM。”这位奥迪车手阵容中唯一的一名女车手高兴地说到。她很清楚，代表瑞士出战仅仅是一个方面，只有驾驶技术才是最重要的。“我喜欢平稳的驾驶风格并且到现在为止我一直都在我的比赛中有距离优势。显然在DTM比赛中排位赛有着决定性的意义。我不得不为此制定一个套有进攻性的合理策略。因此我就必须去评估车的极限所在，这只有在测试中我才能更好地了解。肯定不会太简单的。”