新浪体育讯　2011年赛季开始，迈克·洛肯菲勒(Mike Rockenfeller)面对新的境遇。这位27岁的奥迪厂商车手将转至奥迪Abt Sportsline车队，并首次驾驶最新款A4 DTM赛车R14 plus进行比赛。与此同时，他还会参与R15 TDI跑车项目以及驾驶R18参加纽伯格林24小时耐力赛。在他今年的日程表中标记出十六个比赛周末和勒芒测试日。

　　迈克·洛肯菲勒在2007年加入奥迪，并涉足DTM，他的目的和方向是非常明确的。他说：“每个人都以驾驶新车为目标，以在赛事中夺冠为最高追求。”然而这耗费的时间有些长——他为此足足筹备了四年。正如蒂姆·谢德在2007年还有奥利弗·贾维斯在2010年被提升为奥迪御用车手那样，现在轮到迈克·洛肯菲勒加入以汉斯·约根·阿伯特(Hans-Jürgen Abt)为首的奥迪Abt车队并有机会体验最新的赛车和设备。

　　去年这位正在茁壮成长中的天才车手终于取得职业生涯进阶资格：他在DTM赛季中以年度第七名的成绩成为驾驶旧款奥迪赛车的最佳车手。 在这种情况下，剩下的三位奥迪Abt Sportsline车队车手也得到了鼓舞。在霍根海姆站比赛中他登上领奖台为DTM赛季画上圆满的句号，而在那之前赢得的24小时勒芒耐力赛胜利更让他在自己年轻的职业生涯中早早实现了一项终身成就。

　　“能够驾驶最新款赛车进行DTM赛事争夺冠军这对我来说实在是跨出了非常重要的一步。”这位常居于瑞士康斯坦斯湖畔阿尔特瑙的职业车手强调说。“尤其是在2012年的时候每个人都会依照新的规则重新开始，而且还会有新的厂商加入DTM，2011赛季作为一个筹备赛季更显得尤为重要。”在完成了他的晋级梦想之后要做出更好的表现，对于这位自信满满的车手来说丝毫没有压力：“这次奥迪赛车运动总监沃夫刚·乌尔里奇(Wolfgang Ullrich)博士给我了一个很棒的机会，我的目标是证明我自己的价值，我能够获得好成绩。”

　　在这一阶段，还不可以闲庭信步，“我已经结识DTM和奥迪大家庭有四年时间了，但依然有很多值得学习的地方。”被大家亲切称呼为洛奇(Rocky)的他说到：“这是我首次代表汉斯·约根·阿伯特车队参赛，与我合作的新技师是多米尼克·阔斯多夫(Dominik Quosdorf)，而且我们将会使用新合作伙伴韩泰提供的轮胎。 我们都收到我们的新伙伴韩泰轮胎。因此在2011赛季里我不会把自己的目标定得太高。但无论如何这应该是一个学习的过程。结果必须清晰可见。”

　　也许仅仅在DTM比赛对于洛肯菲勒来说已经不够了，这位年轻的天才车手同时加入了奥迪跑车项目的争夺，并且将连续五个年头。在相继赢得2008年勒芒系列赛冠军并在2010年勒芒24小时耐力赛中获胜之后，现在在他的日程表中列有三项跑车赛事：驾驶奥迪R15的赛百灵12小时赛事，斯帕赛道1000公里挑战赛以及驾驶新奥迪R18的勒芒24小时耐力赛。“我觉得我之前的成绩可以说明，像这样同时参加两种不同形式的比赛对我来说其实是有帮助的，事实上这一点都不会阻碍我。”这位多才多艺的职业车手强调道。

　　不管怎样，对于迈克·洛肯菲勒来说，在他加入奥迪的第五个赛季开始之时，有一点是非常明确的：“对于大部分车手来说，最大的梦想就是进入世界一级方程式(F1)这个职业生涯中最棒的舞台。然而，有时候梦想的脚步会因为背后的团队或他们自己的职业规划等原因而止步不前。坦率地讲，有什么能够比可以在DTM赛事中代表奥迪这样的品牌参赛，同时还能为保卫勒芒冠军头衔而战更光荣呢？我留在奥迪的这个决定是在完美不过的了。你无法体会能够在这两项赛事中同时出场是件多么荣耀的事。对于奥迪有可能对我作出的安排，我感到非常非常的高兴。”