北京时间昨日上午，达喀尔拉力赛第二赛段的比赛结束，参赛的中国选手中，汽车组除卢宁军退出外，剩余的6位车手均已经完成了比赛。其中跑在最前面的依旧是周远德，他以4小时12分21秒第53位完赛，周勇继首赛段之后，再次在所有中国车手中第二个完赛，成绩是4小时13分55秒，列第57位。经过第一赛段的磨炼，在第二赛段，中国车手都调整了心态，以稳为主。

　　爱心

　　紧张时刻停下来实施救援

　　中国军团的两周，周远德与周勇，应该都具备打破中国车手在达喀尔的最好成绩的条件，两人交织紧贴的局面，对两人都会带来些许压力。不过二人的心态都很好，“现在的成绩不说明任何问题，比赛距离还长、时间还早”。周远德说：“我们的最大优势，就是心态好。不管别人怎么样，我们会按照自己的计划和节奏来比赛。 ”

　　在比赛如此紧张的情况下，周远德曾经停车实施救援，帮助一辆倒翻的丰田车脱离苦海，耽误了不少时间。“在我们前面，应该过去了五六辆车，没有停下来帮助翻车的丰田，有的赛车虽然停下来，但拖了几次效果不大，于是放弃救援，重新投入比赛。我们在强制性地拖拽了数次后，才将丰田拖正，帮助它脱困”。

　　好胜心

　　江耀桓因为超车差点翻车

　　在第一赛段，车手江耀桓因为超车差点翻车，汽车严重受损，停车待修之时，他与领航吕亦瑜发生了激烈的争执，吕亦瑜认为，比赛才刚刚开始两天，没必要见车就超，如果不冒险去跟车，就不可能发生这样的问题。而江耀桓坚持认为，超慢车是比赛中正常的一个动作，只不过偶然撞上石头而已。江耀桓去年差点拿了最佳新人奖，今年想拿更好的成绩，而领航员首次参赛，完赛是最大目标。两人目标的差异为赛程埋下了阴影。

　　不过由于同一车队的老将卢宁军一公里比赛也没跑上就爆缸了，车队于是调整了目标，以完赛为主。因此江耀桓昨日收起了雄心壮志，以稳为主，昨天以第80名的成绩完赛，赛后吕亦瑜很高兴，而江耀桓有些郁闷，“今天的开法，已经是保守方案中最保守的了。 ”

　　耐心

　　麻俊昆为求稳吃了40公里灰

　　同样感受的还有车手麻俊昆，为求稳，他在一位车手后面吃了40公里的灰无法超越，也只能忍气吞声：“今天被一辆慢车挡得够呛，都顶到屁股了他也不让，按超车器也没用。我都从他的后视镜里看到他的脸了，但他就是不让我！吃了40公里的灰，我真想拿车头去推他了，后来一想，算了，这么不讲职业道德的一定是业余选手，又何必跟一生瓜蛋子斗气呢。 ”麻俊昆的隐忍是有道理的，“今天总共有三台车超了我，结果不久就都见到他们了，都撞在路边了。因为在这样高速的赛道上，冒险出击的话，转弯根本就控制不了赛车。 ” 记者韦伯宁