新浪体育讯　12月5日下午，2010年中国房车锦标赛(CTCC)收官战在广东国际赛车场落幕。赛前夺冠热门韩寒在比赛倒数第二圈采取搏杀策略失败，他在大直道末端采用晚刹车，虽然暂时超越了领跑的万金存，但是之后因为轮胎抱死冲出赛道，只得无奈退赛。尽管如此，他还是以36分位居年度车手亚军。赛后，韩寒接受了新浪赛车频道和华奥星空赛车频道的专访，畅谈本场比赛，自评本赛季场地赛的表现，以及展望了明年的比赛。

　　问：谈谈今天的比赛，看你到比赛最后拼得也非常凶。

　　韩寒：是的，没有办法，因为比赛开始一圈之后，我就失去了三位队友。

　　问：比赛快要结束的时候，我看到你也是采用了一个大胆的策略，晚刹车，那么那个时候你是怎么想的？

　　韩寒：那个时候年度冠军基本上已经没有什么希望了，拿个第二对我来说已经没有什么意义，所以最后还是要尝试一下去争取拿冠军，但是在尝试的时候，我还是比较文明的，跟其他车辆没有任何的接触，我觉得可能有机会，这也是唯一一次机会了，失败的几率可能有50%至60%，另外赛道内侧是比较脏的，而且刹车点也选择的比较晚，路线又窄，只能赌一下，不光是刹车晚，而且是边刹边减，那个弯是三档过的，我已经将档位减了二档，希望把速度再降下来点儿，但事实证明，内侧车道不光是脏，而且我的队友一个换一个，我的赛车刹车也非常非常热了，到那里刹车衰减得很厉害，所以还是没能把车速衰减下来。

　　问：王睿昨天拿到杆位，今天比赛过早出局，对你来说是否也有很大的影响？

　　韩寒：会有影响，王睿还有高华阳(退赛)，但这不是他们两个的错，王睿是很无辜，是被黄楚涵撞出去的，黄楚涵是有一个很明显的不合适刹车位置，他是借前车刹住的车，另外高华阳车一起步半轴就断了，昨天我们是做了很多的战术布置，但是今天比赛一起步，这些就都变成了“浮云”。没有办法。第一圈之后，我就知道年度冠军已经没有希望了，所以必须要往前赶。

　　问：这场比赛下来，全年比赛就已经结束了。对自己今年的比赛做一个评价？

　　韩寒：还算不错吧，因为今年我们的车没有什么竞争力，对手四台车速度都非常的快，再加上我们的发挥不是特别的稳定，所以我们一直处在积分第二的位置上，而且一直到最后一站比赛，我们还一直保持着夺冠的竞争力，所以我觉得我们还是挺满足的。对手的车几乎是一台无敌的赛车，在场上包揽了无数次的一二三名，所以能够插在里面，还能孤军奋战，还能保全，我觉得还是挺不容易的。

　　问：明年的车怎么样来做调校？

　　韩寒：明年的事情还不知道，但是今年我们做了很多的工作，包括比赛中视后面的现代车手是谁而定，如果是请来的车手，那么路线就会走得比较保守，如果是付费车手，那么就会稍微走得大胆一点，不是因为技术不好，而是因为他们请来的车手会使用车队指令，而付费车手一般不存在这种情况。所以后面不同的车手我们有不同的策略。但是总体来说，对手太强大了，而且是有四台非常快的赛车，在比赛中包夹着，没有办法。

　　问：今年对手统治比赛，你怎么来评价这个现象？

　　韩寒：我没有什么要评价的，当然对手这些年来也很不容易，但是我是想说，如果这部赛车是我开的，那么我早在鄂尔多斯，就已经提前锁定了年度冠军。我们的车一到大直线，就会被对手拉开一些距离，所以今天的比赛，第一个弯是我最后一个机会，如果那里没有超越，之后的比赛就没有什么太大意义了。

　　问：对手的这款车，你之前有没有试开过？

　　韩寒：他们在试车的时候，我开过他们去年的悦动赛车。地是半干半湿的，在天马山，开下来还在熟悉档位，几号弯用几档都还不知道，而且有几个地方，弯心是有积水的。我在熟悉赛车的那个圈所作出的成绩，就已经快过了当时杆位的成绩，是他们试车中成绩最快的，所以他们的赛车的确很快，而且还有很大潜力尚未被发觉。

　　问：你是现役车手中唯一一个拿到过场地赛年度冠军以及拉力赛年度冠军的车手。

　　韩寒：可以这么说，做到这一点是非常不容易的，但另一方面也说明，中国的赛车水平相对也低一些。因为这个放在世界任何一个赛车水平相对高一点的国家，都是不可思议的成绩，怎么会有一个人又拿拉力又拿场地的年度冠军。本身协作跟赛车就是一个跨界，而且拉力和场地也是一个很大跨界，像你们是职业的赛车记者，你们了解其中有很大的不同，但是对于一名普通观众来说，一样都是开车，事实上他们是两个截然不同的运动，所以我觉得挺不容易，可能彼此间会有一些干扰，但我认为也有很大的帮助。

　　问：你怎么来看新生代车手对传统老将的冲击？

　　韩寒：我认为只要有一部好车，基本上有一定基础的车手都能一上来就拿到好的成绩，基础也还不错，本身就是从卡丁车出身，方程式就不说了。他们的确是在卡丁车方面打下了很好的基础，而且的确也非常年轻，开得也还不错，但是我觉得如果要说形成挑战的话，暂时还说不上，但很有潜力。

　　问：如果给你一个选择，你明年更希望拿拉力的年度冠军，还是场地的年度冠军？

　　韩寒：都拿吧。如果能拿俩是最好的，因为今年还都是有一定的机会，漠河翻车了，南京爆缸了，薛城爆胎了，龙游罚3分钟，都是自己犯了错。

　　问：有没有想过拿一下赛车的“大满贯”？

　　韩寒：当然，我拿过拉力1600组的总冠军，N组的总冠军，拿过场地赛1600组的总冠军，事实上我非常想拿一个2000组的总冠军，这样才能算得上是“大满贯”。越野不是我想要的，可能老了之后，会去越野赛休闲一下。

　　问：现在是否确定明年还会继续效力333车队？

　　韩寒：我个人并不是一个很喜欢变数的人。所以希望明年还是保持原样，也不要有什么变化，无论是333，还是斯巴鲁，呆的都很开心，虽然距离最快的车还有差距，但是能够保持这样的竞争力，还有得一拼。我是一个相对随意和守旧的人，我是希望能在一个能“纵容”我的车队，能纵容我丢三落四，能纵容我晚起，迟到，不试车。我会回馈给车队一个非常好的成绩，但我不习惯有着严明纪律的车队。比起荣誉来说，更重要的就是开心。

　　(新浪赛车频道 刘伟发自肇庆)