新华网贵阳11月21日电(记者李劲峰、张宁宇)贵州晴隆“二十四道拐”汽车爬坡赛21日展开了激烈的角逐，成立不久的贵州弦宏队车手包揽了自带车组和C2组两项冠军。

　　此次爬坡赛，根据车手驾驶的赛车是车手自带或组委会统一提供的雪铁龙C2赛车，分为自带车组和C2组。在参赛的60多名车手中，贵州百灵队和贵州弦宏队两支本土车队的对抗成为比赛的最大看点。

　　多次获得国内汽车拉力赛冠军的贵州百灵车手魏红杰此役担任比赛裁判，因此携全国汽车拉力赛浙江龙游站四项冠军余威归来的贵州百灵车队，由车手宋廷武领队出战。

　　在竞技水平相对较高的自带车组比赛中，参赛车手需要在赛道跑两趟，两趟时间相加为最终成绩。刚成立两个多月的贵州弦宏车队谢雄和沈有江两名车手两轮比赛过后，以7分39秒和7分43秒的成绩分别获得冠军、季军，宋廷武则以落后谢雄3秒的成绩排名次席。

　　在贵州弦宏车队老板吴昌明亲自上阵的C2组比赛中，大赛经验丰富的吴昌明最终以4分34秒的成绩摘得该组冠军。在20日短道赛中夺冠的贵州六盘水车手黄琳落后0.3秒名列第二。季军则由个人参赛的韩丹获得。

　　据了解，本次爬坡赛是在贵州晴隆“二十四道拐”盘山公路上举办的第三次大型汽车竞技比赛。位于贵州晴隆县城南1公里处的“二十四道拐”盘山公路始建于1927年，该路段垂直高度约250米，坡度约60度。1943年，美国随军记者巴特沿途采访时，发表了“二十四道拐”的照片，照片所展示的雄奇景象作为盟军团结抗战壮举的缩影而轰动了世界。