老车王舒马赫(左)向新冠军瓦特尔表示祝贺

　　9个月前，舒马赫“王者归来”曾被认为将成为整个赛季的主旋律。舒马赫的复出甚至挽救了F1在某些分站每况愈下的票房。不过事实证明，当41岁的德国人不再年轻后，属于他的神话也堕入了历史的尘埃。回过头来看，舒马赫重新钻入驾驶舱更像是伯尼、布朗和舒马赫本人密谋打造的一个噱头，旨在将一些失去的眼球重新吸引到赛道上来。

　　“我回来了，唯一的目的就是去争取胜利。”舒马赫9个月前的豪言壮语还在耳边回响，但看看积分榜，一个赛季之后，舒马赫仅仅排在第九位，距离第八位的库比卡有50多分的差距，比起队友罗斯伯格的第七名更是颇有不足。整个赛季他连登上领奖台的机会都没有，最好名次是在土耳其站、西班牙站和韩国站的第四名。

　　谁也说不清，究竟是舒米已跟不上时代的变化，还是奔驰压根就没打算给老车王度身打造一款适合他的车。这几年F1运动飞速发展，奔驰车队赛车竞争力不足乃至舒马赫本人随着年龄增大实力有所衰退等原因，他的确已经不能像过去那样主宰F1车坛。

　　相见不如怀念。当F1一整个赛季的硝烟散尽，人们早已开始习惯没有车王的F1，而舒马赫，也许已开始酝酿再一次的离开。

　　本报记者厉苒苒