CTCC运营商、上海力盛公司董事长夏青

　　新浪体育讯　10月8日，2010年中国房车锦标赛第六站的比赛在北京顺义奥林匹克水上公园进行了赛前的不计时练习及排位赛，由于赛事安排在远离城区的水上公园里，现场观众并没有如人们预期的那样踊跃，对此，承办CTCC的上海力盛公司董事长夏青在接受采访时表示，从长远来看，街道赛是CTCC的一个方向，无论如何也要坚持下去。

　　夏青介绍说，经过一年半的努力，CTCC已经有了极大的成长性，最主要的一个收获就是人心齐了，大家对办好这项赛事充满了信心。众所周知，在此之前的CCC曾经连续更换了几个运营商，但是都未能把比赛成功地做下去，现在起码赛事还在有条不紊地向前发展着，这是一个非常鼓舞士气的势头。

　　从厂商的参与积极性方面看，夏青认为今年把厂商委员会成立起来了，关于赛事的重大决策有了一个群策群力的平台，这是非常重要的一个里程碑。关于下个赛季的发动机改制等重要规则修改等方面的事宜，都将经过厂商委员会的广泛讨论。由于目前赛事繁忙，夏青预计新的规则出台大概要到十月底前后。

　　在新的市场规则下，CTCC采取了统一轮胎的做法，这让一些小车队感到了生存空间的压迫感并颇有怨言。夏青认为，最重要的问题不是谁能玩谁不能玩，而是是否有更多的人参与进来。他感到比起两年来青黄不接的状态，CTCC正在聚拢人气，让更多的厂商和车队看到了希望，这才是最重要的。

　　目前中国赛车运动的发展势头极为强劲，继去年的肇庆赛车场落成之后，今年又新开了鄂尔多斯赛车场及顺义街道赛场，还有几个赛车场正在筹建或规划中。夏青认为这为将来CTCC的扩大与发展提供了一个良好的基础，未来的CTCC可能不止8站，具体的发展规模将随着客观形势的变化而有所调整。

　　(方肇)