一二号减速弯入口方将铺设倾斜的混泥土作过渡

　　新浪体育讯　今年蒙扎赛道1号和2号减速弯的路肩部分将做特殊处理，以最大限度的降低赛车撞上路肩后被发射升空的可能。

　　蒙扎赛道1号(Rettifilo Tribune)和2号(Variante della Roggia)减速弯的布局一直都是个头痛的问题。一方面，工程师在设计时需要通过加高路肩来防止车手切弯获得优势，另一方面又要尽可能的避免人为制造不必要的危险。须知赛车在抵达这两个弯前的速度高达330公里以上。

　　《汽车运动》今日报道称，尽管在缓冲区设置减速坎被证明是有效的干扰车手大角度切弯的有效措施，但是今年的精力却放在了调整路肩的设计上。本周末的意大利站，这两个减速弯顶点之前的路肩部分，将会铺设倾斜的混泥土作为过渡，以保证赛车在失控时，不至于撞上路肩的锋缘被发射向天空。

　　(行云)