本报讯(记者 丁潇雅) 2010年F1大奖赛匈牙利站注定了以混乱收场，当红牛车手韦伯在安全车的掩护下第一个完成比赛后，从第14位发车以第11位的成绩完赛的车王舒马赫却因为对前队友巴里切罗的“恶性”封堵不得不在下站比赛中退后10位发车。

　　舒马赫在本赛季已经受到过一次处罚，当时在摩纳哥站，

　　舒马赫最后一个弯道超越阿隆索被判违规，赛后被追加罚时25秒。此番匈牙利站比赛，红牛车队的两名车手维泰尔和韦伯联袂从首排发车，两部法拉利赛车则占据了第二排。虽然冠军的争夺依然与舒马赫无关，但是车王的竞争意识依然不减当年。进入第66圈的直道，巴里切罗试图从右侧内切超越舒马赫！舒马赫发现后予以强压，巴里切罗因此几乎撞到护墙，非常危险。完成超车后，巴里切罗通过无线电抱怨舒马赫防守动作肮脏。而舒马赫认为自己在防守中变线一次并不违规，而且给对手留够了空间。

　　FIA赛事干事经过取证调查后认为舒马赫“非法阻挡9号赛车的超越”，并作出对舒马赫下一站比赛退后10位发车的处罚。这意味着舒马赫将在本月底的比利时大奖赛中，在排位赛决定的发车位基础上，再退后10位发车。车王冲击前三的机会无疑又少了一次。