凌肯与劲隆争霸(来源:ZIC)

　　新浪体育讯　经过近3个月的休战，2010赛季中国超级摩托车锦标赛(CSBK)将于7月17-18日，在成都国际赛车场进行本赛季第2站的争夺。今年是CSBK举行的第4年，是实现赛事整体跨越的一年，2010赛季，CSBK不但选择与国际接轨，对SS600cc组进行单一轮胎制，还历史上首次将全年分站数由4站提升至5站，成都站和肇庆站首次在CSBK的赛历中出现。分站数的增加，不但标志着CSBK的运营逐渐步入正轨、影响力正在逐步扩大，也让赛事和产业联系地更加紧密，因为成都和肇庆所在的川蜀地区和广东地区历来都是中国摩托车的生产和消费基地，CSBK的奔流铁骑必将深刻地影响着当地的企业发展理念和消费潮流。

　　在首站比赛中，GP125cc A组的冠军争夺基本集中在了玛星儿赛车队、劲隆神力赛车队和凌肯赛车队三队身上，传统豪强渝安新感觉赛车队随着祁晓彤的离开似乎显得竞争力稍弱，但是，“川军”渝安车队岂能在7月的家门口束手待毙？

　　渝安新感觉赛车队：招募卫冕冠军助阵

　　随着祁晓彤的离开和周友尧在首站比赛的低迷，曾经威风八面的渝安新感觉赛车队突然发现自己和“冠军”搭不上边了，于是，他们需要做出改变。

　　2009赛季GP125cc A组的年度车手冠军曾建航在赛季开始前就“失业”了，而成都站，渝安车队很有可能将其招致麾下。目前，车队已经为曾建航报名参加CSBK成都站的比赛，不过车队领队徐文武却说虽已报名，但是报名费却仍未交，曾建航能否替新感觉车队出战还没有定论。

　　劲隆神力赛车队：故人回归

　　在引进了实力派车手祁晓彤后，人们对于劲隆车队在新赛季的表现寄予了很大的期望，但是通过第一站的比赛情况来看，劲隆车队还是何子贤一个人的车队，也许是对赛车的适应问题，祁晓彤没有能够达到人们的预期。

　　据车队经理黄世钊透露，在成都站，他们将更换队中车手，用老将区铭津来顶替祁晓彤出战。熟悉CSBK的人都知道，区铭津在2008赛季就曾效力过劲隆神力赛车队，在2009赛季离开车队后，他并没有离开大家的视线，而是不停地参与各类地方性的民间摩托赛事，因此，用黄世钊的话来说，他的状态没问题。

　　凌肯赛车队：让车手自己发挥

　　首站比赛中，凌肯的当家车手张海龙在与前队友胡照能和老将何子贤的较量中败下阵来，两场比赛都只收获了第3名，面对即将到来的成都站，凌肯车队上下充满了信心。原来，他们队中车手张海龙曾经在成都的赛道有过练车，对于赛道的特性有了一定程度的了解。在谈到本站的车队目标时，车队领队邬智勇说道，这批车手我已经带了好多年了，应该成熟了，我也不想跟他们谈目标什么的，他们自己应该知道在场上如何做。