新浪体育讯　2010赛季，大众汽车中国赛车尚酷杯车手阵容最吸引人眼球的变化，就是中国大陆两位方程式车手王建伟与张大胜的加盟。在尚酷杯中，香港车手在参赛人数上占据了主导地位，而来自法国、英国、意大利等国的外籍车手也个个是精兵强将。如何发掘大陆年轻车手，帮助其突围，成为了中国尚酷杯急需解决的问题。而出人意料的是，在本赛季所进行的前两站比赛中，这个问题就得到了解答。

　　在珠海举行的揭幕站中，首度参赛的张大胜一炮打响，在与众多尚酷杯老手对抗的过程中，显示出极强的战斗力，夺得了首回合冠军。而北京车手孙正则在两个回合比赛中，连获两个亚军。这两人的出色表现，令人们顿时对中国大陆车手刮目相看。“今年比赛激烈程度明显升级！”上赛季年度亚军车手谢荣健就感叹说，“新加盟的几位车手实力不容小觑，他们的表现也超出了大多数人的预期。”

　　如果说，一站比赛无法证明这些“新鲜人”的实力。那么此次移师马来西亚雪邦赛道的尚酷杯第二站，对这些中国大陆车手绝对是高难度挑战。作为一条著名的F1赛道，雪邦的高温令不少车手叫苦不迭，同时，这条赛道的设计也极为刁钻，两条超长的大直道，以及直道末端的急弯，考验着车手们对速度的把控能力和精确的刹车技术。

　　而事实上，对于大部分香港车手与外籍车手而言，这条赛道并不陌生。在香港车手谢荣健看来，这就是一条十分熟悉的赛道，“我经常来到雪邦赛道比赛”谢荣健坦言，“我在这里跑过耐力赛，房车GT赛等，所以比较了解这里的情况。”而另一方面，对车手张大胜与谢荣健来说，这里可就没有珠海赛道那样熟门熟路了。不过，面对这样的挑战，他们却有着初生牛犊不怕虎的气势。“这种大热天我已经习惯了！”王建伟说，“雪邦不仅高温而且闷热，对车手体力是巨大考验。为此我也一直在进行体能训练，所以比赛下来，身体都没有不适。”

　　不过，在首日比赛中，三名中国大陆车手虽然都信心满满地驾驶尚酷赛车，开始征战雪邦赛道，但也很快就尝到了苦头。发车后，北京车手孙正在首个组合弯就遭遇顶撞，赛车横着滑出赛道，撞上护栏。好在他的赛车并没有太大问题，立刻又投入到比赛中。同样的事故也发生在张大胜与王建伟身上，后者在与对手缠斗中，发生碰撞，赛车右悬挂受损。首回合比赛下来，三名中国车手都“光荣负伤”。冠军则被马来西亚本土车手黎喜敏夺得。

　　有趣的是，就在大家普遍认为马来西亚站将被外籍车手统治时，次日进行的第二回合比赛，却上演了一场压倒性的反击。王建伟因为上回合比赛排名第八，根据“前八名车手倒序发车”的规则得到了杆位发车的机会，可谓捡到了便宜。但在他身后，就是冠军车手谢荣键、同样来自香港的卢文聪，以及意大利实力派悍将安德烈亚。

　　前方是雪邦诡异的弯道，后方是咄咄逼人的追兵，王建伟所面临的还不只是这两点，“我的赛车在首日比赛中撞伤了右悬挂，虽然技师连夜抢修，但预计对比赛还是会有所影响”王建伟显得有些担心，“包括珠海的两场比赛和昨天的比赛，三场下来我都不走运，碰撞总是让我失去了冲击领奖台的机会，所以我将在这场比赛中尽力避免。”王建伟并没有食言，在雪邦所举行的尚酷杯第二回合比赛中，他以一个完美的起跑守住自己的领跑位置。不过，身后的谢荣健立刻跟上，两人开始在雪邦赛道上“贴身肉搏”。

　　这的确是一场智慧与机械的考验，谢荣健凭借着自己对赛道的熟识以及对赛车的良好掌控，频频发动进攻。而王建伟则坚决防守，八圈战罢，没有给对手任何超车机会。最终王建伟捧得了尚酷杯马来西亚站的冠军奖杯，而他也由此成为首位在雪邦赛道，夺得国际性赛事冠军的第一位中国大陆车手。

　　“这真是一个振奋人心的消息！”尚酷杯项目负责人沙德兴奋之情溢于言表，“中国车手的表现实在让人惊讶，显然他们和世界上的著名车手一样，充满激情，敢于挑战，拥有赛车天赋。更重要的是，他们还很年轻，代表了中国赛车的未来。”据悉，为了进一步培养尚酷杯现杰出的中国车手，大众还计划为他们提供到德国进一步深造的机会。

　　大众汽车中国赛车尚酷杯将于7月31日，转战成都国际赛车场。中国大陆车手能否延续前两站的强劲势头，称雄尚酷杯？让我们一同期待！

　　(新浪赛车频道)