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保时捷卡雷拉杯珠海站第二回合 李英健连下两城

http://sports.sina.com.cn  2010年06月20日21:09  新浪体育
保时捷卡雷拉杯珠海站第二回合李英健连下两城

李英健在珠海表现得无懈可击

  新浪体育讯 红牛车队的李英健今天取得他在2010亚洲保时捷卡雷拉杯第二场胜仗,比赛在总长4.3公里的珠海国际赛车场上演。李英健在这场12圈大战表现无懈可击,兼且节节领先。代表LKM Racing车队以客席车手身份参赛的日本好手泽圭太今天第二次获亚军。来自追星车队的上届冠军车手门泽尔(Christian Menzel)后来居上获第三名。

  Team PCS Racing车队的莫永新在今届赛事第六次称霸B组比赛。璞园建筑车队的李勇德连续两场获亚军,Modena Motorsport车队的香港车手申威是季军得主。

  经过六回合比赛,门泽尔在车手积分榜仍然高踞第一位,领先Team PCS Racing车队的巴特(Craig Baird)18分。莫永新再落后6分排第三位,他在B组积分榜的优势进一步扩大,比第二位的谢汉耀(Francis Tjia)多40分。李英健的两场胜仗使他在积分榜升上第四位。捷成车队的艾明达(Rodolfo Avila)下跌至第六位,泽圭太排名第五。

  李英健要付出更多才换来第二场胜仗,他的演出全无瑕疵,他说道:“我知道在首三圈要更进取,好好牵制泽圭太。他的圈速和我所差无几,我不可以犯错。”

  泽圭太在最后三圈面对重重障碍。门泽尔在第五回合与巴特和艾明达相撞,排在很后位置发车,他一鼓作气追上,在比赛末段追贴泽圭太。此外,泽圭太的战车发动机过热及制动器出现问题,令车辆难于操控。他说:“今天李英健的速度很快,他一直控制大局。门泽尔在最后几圈给我很大压力,我很高兴可以两次登上领奖台,将荣誉献给LKM Racing车队及我在日本的车迷。我真的希望今季可参加更多比赛。”

  门泽尔这次获季军的感受,几乎比之前四次夺冠更兴奋。他表示:「太棒了!今仗我们吐气扬眉!感觉十分美妙!我算是获得第二名了(由于泽圭太是客席车手)。第一场比赛(发生意外)后,我不知道能否及时修理好战车,全赖追星车队不懈努力,我更在比赛做出最快圈速。」门泽尔从较后位置发车,一路过关斩将。当被问到在最后阶段可有机会超越泽圭太,门泽尔在比赛中明显十分冷静,未有因为追过多位车手而冲昏头脑:「泽圭太的速度很快,我也不急于要追上,因为根本无需挑战他。我不会做愚蠢的事!」

  比赛展开,李英健再次一马当先,泽圭太紧随其后。排第三位发车的莫永新早有准备,在前几圈紧贴前面两位车手,使他遥遥领先其他B组车手。李勇德发车时有点阻滞,谢汉耀乘机超车。门泽尔誓要完成艰巨任务,开赛后马上全力追赶前面车手,第一圈后已升至第八位。巴特和艾明达也全力冲刺,每圈的排名都有上升,最终巴特以第四名冲线,艾明达获得第五名。谢汉耀因为战车变速箱失灵而落后,最终以第十名完成赛事,排在香港车手马清扬之后,他顿感失望。

  亚洲保时捷卡雷拉杯获Mobil1及Michelin 两家国际车坛知名企业全力支持。保时捷和Mobil1早于1996年展开伙伴关系,双方在研发方面紧密合作,现时每一台新制成的保时捷发动机均注入了Mobil1的高性能润滑油。Michelin是亚洲保时捷卡雷拉杯的轮胎伙伴,让每位参赛车手得到高水平轮胎的辅助,Michelin轮胎稳定的表现和崭新的科技使许多世界级车队的成绩不断进步。Michelin和保时捷合作无间,卓越成就获得世界肯定。

  亚洲保时捷卡雷拉杯由马来西亚的亚洲赛车运动有限公司(Motorsport Asia Limited)筹办。

  第六回合比赛成绩:

名次 车号 车手 分组 车队 时间
1 38 李英健 (香港) A 红牛车队 (香港) 20:04.536
2 55 泽圭太* (日本) A LKM Racing (香港) +2.252
3 99 门泽尔Christian MENZEL (德国) A 追星车队 (中国) +3.049
4 32 巴特 Craig BAIRD (新西兰) A Team PCS Racing (新加坡) +15.259
5 20 艾明达 Rodolfo AVILA (澳门) A 捷成车队 (香港) +15.465
6 33 莫永新 (新加坡) B Team PCS Racing (新加坡) +18.693
7 7 李勇德 (中华台北) B 璞园建筑车队 (中华台北) +24.249
8 16 申威 (香港) B Modena Motorsports (香港) +25.994
9 98 马清扬 (香港) A Jacob & Co. Racing (香港) +27.313
10 21 谢汉耀 Francis TJIA (香港) B OpenRoad Racing (香港) +27.890
11 11 张灵康 (新加坡) B 康顺车队 (中国) +30.438
12 5 陈友贤 (新加坡) B Wimobilize McElrea Racing Team (新加坡) +39.764
13 64 梅林 Jean Marc MERLIN (法国) B Team J2M Racing (法国) +42.724
14 28 申庄 (香港) B Modena Motorsports (香港) +43.274
15 25 谢基亭 Christian CHIA (加拿大) B OpenRoad Racing (香港) +43.984
16 68 麦庆德 (香港) B OMAK Team (香港) +51.817
17 8 蔡冠明 (香港) B Dyna Ten Motorsport (香港) +1:07.660
18 2 刘志勇 (香港) B Dyna Ten Motorsport (香港) +1:08.034
19 18 谢马赛 Marcel TJIA (香港) B OpenRoad Racing (香港) +1:12.668
20 77 杨积琦 (香港) B 杨积琦 (香港) +1:20.229
21 59 布莱恩迪 Philip BRIANDET (新加坡) B Shift2Neutral Racing (新加坡) +1:20.549
22 12 古汝诚 (香港) B Team DAYCRAFT (香港) +1:25.997
88 钱森 Shim Ching (加拿大) B Shim Ching (加拿大) 未能完赛

  *非常规车手

  最快圈速:李英健/红牛车队/1分38.558秒/平均时速154.985公里

  (PRP)

  

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